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    佛系探路者

    马自达CX-5车主·新提车

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    为什么选择了它

    02-28发布于:马自达CX-5车友圈

    某天跟同事闲聊,同事感慨说三十多岁还没辆属于自己的车子,生活过得有点惨啊。

    刚好手上有点闲钱,于是乎,就有了买车的想法,开启了我的看车之路。

    首先说下用车场景:上海生活,上下班地铁出行,用车需求基本是在周末及节假日出行,上下班估计很少开车。原因一是上班早高峰堵车,二是停车困难,三是开车得早起(因为7点出发8点可以到,如果7点半出发,9点都可能到不了,城市开车懂的都懂)。

    购车预算:家里领导比较务实,认为车子是消费品,代步就行。同事大都是B级车为主,有的人认为都三十多岁了,这次不上BBA后面再换BBA的利率就更小了。打工人不想在车子上面花费太多,总预算25左右(包含车牌)。

    那么就开始了在网上拍上海牌照,计划是截止23年年底左右提车,如果拍到沪牌就提裸车15左右的,如果没有拍到沪牌,就买25左右的裸车上沪C或者外牌。所以看车从10万到20多万的车子都看了个遍

    CT5,XT4,GT4,XEL,途胜,凡尔赛C5X,荣放,威兰达,皓影,CRV,雅阁,凯美瑞,迈腾,帕萨特,途观,探岳,英仕派等等等,反正看看又不要钱,车子的优缺点基本了解的差不多了。写太多了,详细原因后面再细说吧。

    在23年的最后一次拍牌中,中奖了,花了9200中签。

    于是从家用,安全,省心,耐用方面考虑:自吸+AT+没有颗粒捕捉器,选择了CX5。

    在车市等待上牌时候拍的照片,觉得杠五还是这个角度比较好看些

    仪表盘,中间是液晶仪表

    这个旋钮,大爱,手感很好,马三跟50的那个大旋钮更爱,没事的时候转转可以解压

    内饰简约不失风度

    档把中规中矩,比C5X按键的好

    空调实体按键,操作方便,机械旋钮手感阻尼很好。

    作者提到的车系:


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