一箱油到家！荣威D7高速续航实测来了！

当嘉靖故里遇见荣威D7

之前提车帖里答应大家来个D7的高速长途续航测试，刚好过年上海回湖北，距离刚好合适，回于是家顺道检测了下D7满油满电的续航能力，今天来交个作业🙋‍♂️

先说结论：结果满意，但过程有点差强人意。

跑了高速，那么是怎么跑的呢？具体测试环境如下：

1、车辆状态🚗：满油接近满电(充满电后跑了趟加油站)，出发时表显燃油续航1131km，纯电续航114km，综合续航1245km，记住这个数字。

出发时表显综合续航1245km，小计里程已经清零

2、路程＆路况🌏：全程将将1000km，几乎全程高速(上下高速口几公里)，完美测试行程。

实际跑的京沪转沪武转二广转麻安，实际行程应该比1000km多，但不会多多少

3、车辆负荷🚛：车上两大人，后备箱＆后排满满当当，虽然塞的满，但重量不是很重，行李总共大概两百斤。

满满当当，里面还有个铁疙瘩

后排也塞满了，不过不重

4、气温🌡：江苏、安徽段温度0-4°C，湖北段零下，全程开了空调，开始AC，后段发动机介入后用的余热。

安徽六安段开始，一路雪景相伴

OK，准备就绪，一路向西！！

不得不说，苏锡常车是真的多，早上八点出发，到苏州后就车流巨大，开始缓慢行驶，中午1点才到马鞍山。

到达马鞍山时，表显已行程290km，综合油耗5.3，剩余综合续航897km

全程混动＋comfort模式

289＋897＝1186km(出发时1245km)，毕竟高速＋空调，合理

过了苏锡常一路畅通，尽管是2车道，但沪武安徽段路况非常好，车流不大，路面干净。ps：大别山的雾凇太美了～

大别山的雾凇真的太美了，不亏

进入湖北后堵成🐶，湖北高速会教育每一个不懂敬畏的人。先是二广行驶缓慢，转到麻安之后直接堵死，很多段路面只清理出了一辆车的宽度，加上事故，硬生生在麻安上堵了五个小时。。。

刹车灯把眼睛都看花了，间接导致后面社死。。

麻安上堵在湖北红安时，已行驶了745km，表显油耗仍然5.3，剩余续航367km。

堵车才是过年的主旋律

746＋367＝1113km，相比马鞍山时1186又缩水一点

后面呢，后面就是笑话了

凌晨两点到家，准确地说人是凌晨两点到的，车是早上八点到的，为什么呢，因为车卡路里了。。。

阴沟里翻船了

这下全村都知道我回来了

折腾了半天实在起不来，人先回家了，也忘了拍照。到家油表已经报警了，纯电续航还有40＋，综合续航估计大概还有百来公里，也就是说1000km高速＋剩余100＋km表显，实际1100＋km的高速续航。

回到结论，满意但差强人意。对我来说，一箱油到家，满意，没毛病！但满油满电的续航里程我觉得D7应该值得更多惊喜。

荣威D7，满油接近满电，高速续航1100km＋，综合油耗5.3，对于这个成绩你们觉得如何呢？