![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
电动容易坏
评论发表于02-26不是容不容易坏，成本就在这，就看怎么取舍。 比亚迪的确更加懂得中国消费者，皮革坚决不能换布。 皮革座椅属于看门即见的配置。 电动调座椅存在感太弱， 自己开又不会经常调， 别人借车，调完了一踩油门就忘了这个配置了。
回复发表于02-26这逻辑也对，要是我的话我也选皮革不要电动，座椅才调几次嘛，皮革容易清洁也看起来好看一些.高档一些.
@顽强小鱼za4：不是容不容易坏，成本就在这，就看怎么取舍。 比亚迪的确更加懂得中国消费者，皮革坚决不能换布。 皮革座椅属于看门即见的配置。 电动调座椅存在感太弱， 自己开又不会经常调， 别人借车，调完了一踩油门就忘了这个配置了。
回复发表于02-27
冬天冰屁股夏天烫屁股织布的起码还好点！你价格便宜点皮不皮子都无所谓了这阶段的车实惠点比啥都强！你十万块钱车要啥面子
评论发表于02-27没加热通风，确实织布舒服一点
回复发表于02-27冬暖夏凉
@半瓶jiang油：没加热通风，确实织布舒服一点
回复发表于02-28
看看70Pro能不能升级成145Pro
评论发表于03-02A05那底盘，还能更省吗
评论发表于03-08长安给你来一手买车送包裹
评论发表于02-26
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主