腾势D9 DM-i提车半年提车作业

🚘 车辆信息

腾势D9 DM-i 40.58

🙋🏻 情况介绍

一辆途睿欧，一辆海豚，一辆高尔夫，一辆姜戈踏板，配置比较齐全，但是途睿欧除了空间外观其余一言难尽（个人喜欢方正造型），也不想花钱去改装了，那就换，喜欢宗师，看了顶配，朋友吧啦吧啦一大堆，有道理，那就剩塞纳和腾势，可我不想换绿牌，原来大途的蓝牌挺好，但是塞纳我一点也不考虑，朋友吧啦吧啦想想蓝牌绿牌的也无所谓就去看看腾势，也就那么回事了，非让我试驾，像开船，就这么地吧，交了定金，有现车，但是市里有补贴，所以等了半个月才提！

💰 费用明细

405800，置换补贴10000，市里补贴5000，给了一套小桌板，三次保养，加装日行灯2200，加装方向盘加热前排座椅按摩3500，我只需要方向盘加热，但是不能分开，只能一起，保险7500，没了

回来车衣玻璃膜脚垫朋友店弄得，某宝又一堆小零件，一共没俩钱，忘了……

🧮 选车对比

没有啥对比，主要喜欢宗师，奈何……

塞纳不喜欢

腾势也就那么回事，车库也有桩，天天通勤用电相对还算省……

✏️ 新车初体验

车门缝隙不平，主驾驶车门关上比滑门高了4毫米左右，后备箱关上也不平整，差了3-4毫米；发动机启动吓了我一跳，噪音较大！

🚗 外观设计

外观见仁见智，有人喜欢圆的，有人喜欢方的……

🧮 驾驶体验

没啥体验，谁坐第二排都脑袋疼，我脚法也狠点，我看下好多让加阻尼平衡杆，修理厂朋友说没用，想彻底改善得改绞牙，然后再说吧！

🚖 空间感受

总体可以，平时第二排座椅调到最后，第二排中间过道狭窄……

📉 续航/油耗

平时通勤用电，回家就充电。春节跑了一趟长途，来回三千公里，特意算了一下，综合7毛/公里，其中高速服务区不充电，一般三四百公里到达目的地再充电！