Emira提车及初体验

翘首期盼一年半终于等来了Emira，2023年12月份提的车，临牌续了两次，年后回来上牌。临牌过了个年，好处是路边不会贴罚单，高速堵车可以开最右边的道，哈哈，最主要的是，回村里让别人知道这是新车，不是买几手跑车装逼，免得有心人的嫉妒。。。俗话说得好，怕兄弟吃苦，更怕兄弟开路虎。所以提车后朋友圈都没敢发，只在懂车帝发发。。。停在高速服务区，都被人围观，我在边上等他们欣赏好了再开，浪费我十几分钟? 不过这一刻，值了。 （要是换成911，他们也不会围观）

2023年12月底提车

过年上高速服务器，经常被围观

路特斯对车主挺好的，过年礼物发了繁华麻将礼盒，平常还有很多活动，感觉这钱花的值，有了vip的待遇，嗯。。往俗了讲，花钱不就是应该享受更好的待遇么，舒服了就继续花钱，同时也会分享给兄弟姐妹，他们买车也会考虑路特斯，这是个良性循环。 希望路特斯继续保持小众高端，保持身价。 新出的emeya价格太低了，66万入门好像，应该保持80万以上。。。香奈儿每年涨价，杭州大厦照样排队买。有钱人越贵越买，不然怎么体现有钱?

年前去路特斯领书法大家蔡卜博老师作品 对联及字画

以前没开过跑车，这车在市区路上开是真的颠，颠的门板都异响了。是不是我选了运动悬架+cup2轮胎的原因，（不知道这是不是自媒体们说的“路感清晰”，我觉得市政工程验收要是开emira去，平整度多半不合格）。 话说回来在沪昆高速上开开感觉非常好（高速路平）贴地飞行的感觉，加速时候还有个反馈很有意思，门板上风道内会发出湫湫湫声音，还有泄压的声音，这些都是emira驾驶中不同程度的加速带来的乐趣，急减速连续降档声音也很好听，家用车是体会不到的。正月初一初二高速上没车，开到150码都很稳，这可能就是“赛道才是应许之地” 。

临牌过年回村里

emira还是很值得买的，最后一款燃油车，作为收藏也好，偶尔开开也好，还是很值得的。虽然我上牌前已经返厂修理两次了，一次是尾灯进水汽更换总成，一次是胎压故障，都免费换了，但是。。。热爱就能包容一切。emira这么帅，这点问题都不是问题，帅就完了！

第一次返厂回娘家修尾灯进水汽

年后上牌