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低价格大概率不排产，只卖中配和高配，一个硬派越野的市场本来就很低，高价位只有凉凉，坦克300能成功主要在于，低价格，既能家用又能越野。而烈马这车就是一个极端，家里没有一辆甚至两辆车以上的，基本买回家过不了一两年也是卖二手，而坦克300就把这个问题解决了。为什么我要对标坦克300？因为300它非常成功，每个月这么高的销量，敢问之前的硬派越野有这么高的销量吗？有这种市场吗？现在很多越野车上市，都是看到坦克300的销量和未来的市场，都想分一杯羹。不要跟我说25.99和35.99的价格不可能，绝对，大概率是这个价位，就算它的历史多么辉煌，外形多么帅，你也得符合中国老百姓的心里价位，符合老百姓的消费水平。不然注定就是一个悲剧。福特的越野车这一仗非常关键，刚出生就快开发越野配件，改装的相关产业，低价格，好找配件，才是越野人群的首选，这么一晃最少3年才成熟，所以，车辆低价格才能让市场成熟，成熟的市场才好割韭菜，不然注定凉凉，认清自己，看清市场，了解老百姓。你才会成功。
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300征服者与黑钻大脚各项对比差额。1、发动机+2W；2、变速箱=；3、分时四驱=，若EMOD还得+；4、毂 胎+1W；5、氮减+2W；6、前后钢杠+1W；7、无前差-1W；8、可拆卸+1W；9、DANA底盘+2W；10、配置-1W；11、合资品牌+1W。暂时就分析这些，大差不差，纯属个人见解，不喜勿喷，哈哈！
评论发表于02-26福特2.3老发动机技术还不如长城的.不论升功率还是功率密度比还有油耗都不如.这2W亏了.福特10at变速箱效率肯定不如采的8at，轮上功率福特不见得比坦克300好太多.
回复发表于03-03别扯了，长城有什么技术，坦克300的成功就是便宜，满足了一堆买不起牧马人的普通人，而且能兼顾家用，那些人多数都是喜欢外观，又有几个人越野
@suibo：福特2.3老发动机技术还不如长城的.不论升功率还是功率密度比还有油耗都不如.这2W亏了.福特10at变速箱效率肯定不如采的8at，轮上功率福特不见得比坦克300好太多.
回复发表于03-06
有道理，火急火燎的进来就是馋这块蛋糕，1月底没敢定价就是被国内车市卷蒙圈了。但是，箭在弦上，再不发可能蛋糕渣都没有了。天天不甘心，弄一些水军吹来吹去的，最后别把想买的吓跑了，剩下一个笑话。
评论发表于03-18
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