说实话，长城还真可以考虑高合

根本没有实心造车，就是圈钱来玩玩套吃国家的钱。

国家应该组织重组

无论高合做的好孬，我尊重高合电动车，尊重它在车方面做出的努力，高合努力在新能源车底盘方面做出的划时代的意义，自己车的照型创新，自从高合有了后轮转向，奔驰我S级就出现了后轮转向，以及后续的电动车也出现了后轮转向。还有车辆45度停泊车，灯语投影等等一些技术，高合都有了创新，尊重你高合，是因为你为汽车产业做出的努力。但愿你能不累，很多人明白，一个企业做的不好，有时是因为商业经营的不好，而不是它没有技术，高合是有技术积累的汽车，但愿你别很累。------一个关注汽车成长的人

组装厂 怎么就亏损那么厉害

一般这种时候煽情那就是提桶跑路的开始，资产已经转移了大部分

全力支持高合！中国需要高端产品！2年的用车体验和服务！我满意！比bba好太多了

设计之初就不是想生产走量的车型，倒闭是迟早的事。小米su7也是这类车。

我就想问问你，你的车真的值50、80吗？

说了 已经 就基本再见了

落泪是因为韭菜没割够吗？

之前不了解，但是就看这个视频我觉得他挺爷们的，很有担当。

国家应该帮一下高合，太不容易了，老板都没跑路，还在为员工想

直说吧，中国的所有家庭几乎都有一台车，甚至有的家庭有2-5台.您高合的车我也很认可，但是您高合走的高端路线，反正我是买不起的，因为我要养我的孩子家庭父母，我是一个还算比较有理性的人，我不会把我和老婆辛苦挣来的钱全部投到一个消耗品上去！还有我们中国不是欧美以及日本这些发达国家，我们是发展中国家，很多偏远地区还缺饭吃，公路都不通，你们车企动不动就一开口几十万，有多少人或者家庭是那个阶层的？更何况大多数家庭可能都会买合资的，而且价格还没你们国产贵，你说谁愿意买单呢？相信我，中国的车已经是饱和状态了，你们有些车企拿个车型出来做活动比你放在库房好多了，不要到时候后悔！

尊重高合，支持高合，高合也是我们的骄傲，我现在还是相信高合，但是一定是在资产没有问题的前提下，否则就真的触犯消费者权益了或者情义了

应该心疼一下小米，一台都没卖，全是库存车。

农村包围城市 毛泽东思想好好学习一下 脱离群众

我个人觉得高合设计是不错的，就是贵了点

管它破产不破产，高管钱圈到手就行了。

这个就是自然市场淘汰 骗钱骗够了 这些就该淘汰