小灰蜂八个月驾驶感受

距离第一次开上这台星迈罗已经有8个月了，这半年多以来罗子为我遮风挡雨，成为我通勤的好伙伴。这一段时间的驾驶体验也让我对她有更深的认识，就趁这个机会再谈一谈对她的最新感受，也给还在观望的准车主一点参考。

颜值：因为我家的是灰罗子，相对于主打的金色来说显得更低调些，也更适合低龄中年人。轿跑型SUV的外形在茫茫众车中不算很独特，但配上RS的黑色元素还算挺扎眼的。最让我觉得美中不足的还是尾灯，虽然不是毫无设计的贯穿式，但正后方看两个灯距离太大，看起来不太聪明的样子。

内饰&空间&舒适性：内饰方面大部分都是硬塑料，除了RS的红色加持之外，没什么特别的亮点。前后排的乘坐空间在同级别的车中在平均线以上，后排纯平好评，地台不跑长途坐3个人也还过得去，但是后备箱的空间确实偏小，如果想长期在后备箱放大量物品请慎重考虑。毕竟后排是非独立悬挂，所以在经过颠簸路面还是能明显感觉到车身的颠簸和抖动，但平心而论同价位独立悬挂的车子也就是半斤八两。

动力&操控&油耗:1.5t阿凡达发动机+cvt变速箱的搭配，让罗子可以平顺而迅速的提速，7.9秒的零百加速能力在现在这个电动车的天下或许连小钢跑也算不上了，但是在需要动力的时候深踩油门也还是不会让人失望。操控方面方向盘指向性还是很精确的，更偏向于轿车的感觉，但是整个系统的调校太过于谨慎，导致正常行驶过减速带或者小坑洼都会频繁出现esp提示。油耗这一块个人还是比较满意的，半市区道路通勤百公里油耗大概就六点几。

科技功能：因为是顶配的蜂芒版，所以车子本身的功能在这个价位的合资油车里来说基本没什么弱项了，强烈建议新手买顶配，360功能对于罗子这种车头偏长的SUV还是很实用的，买蜂潮或者更低配置省下的钱分分钟就用在补漆和钣金上了。车机系统相对于新能源车来说可以说是还活在前清，但是把自带的语音助手和百度地图停用之后启动速度和流畅性都有提升，装上高德导航和网易云，配上赠送的娱乐流量，只听歌和导航还是够用的。顺带说一下，RS的音响在音量和低音上面还是可以的，一定程度上可以降低风噪和胎噪的影响。

好了，以上就是我这半年多以来对罗子的驾乘体验，总的来说罗子还是一台好车，但毕竟不是走量的车型，价格上也让很多人不太满意，希望我们的点评能给大家一个客观的参考，也希望我们罗子车友群体能更加壮大。

霸气的车头

还算帅气的屁股

车机最新系统的驾驶评分功能

安吉星认证

油耗，还过得去吧

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