勒柯劳斯
君越车主·车龄半年
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02-09发布
热车唯一好处是避免冷机起步怠速动力过猛。停车怠速1分钟一般不需要。除非高速公路进服务区,发动机确实处于超高温,怠速降下温对发动机延年益寿。
峰丶L:4s店跟我说,君越这车不需要热车发动车直接走就行,停车需要怠速1分钟左右再熄火,请问大家都是这样开车的吗?
想换su7
威朗车主·车龄2年
高速撞风散热,对发动机来说比市区走走停停要舒服的多
阿森8868
长安UNI-T车主·车龄2年
就算是过热,熄火后电子风扇也在冷却转动
确实如此
@阿森8868:就算是过热,熄火后电子风扇也在冷却转动
WRL975
锐际车主·车龄4年
跑高速发动机高温?高速一直撞风,算是散热条件最好的工况了好吧
散热好=温度不高?
@WRL975:跑高速发动机高温?高速一直撞风,算是散热条件最好的工况了好吧
温度怎么高?120巡航就二三十千瓦的平均功率,就最大功率的1/5,这都应付不了散热系统是纸糊的么?一些有主动进气格栅的车甚至高速还会关格栅来降低风阻,要是散热都散不过来了按你讲的都"超高温"了会这么干?
@勒柯劳斯:散热好=温度不高?
哦呦 说话这么冲干嘛
@WRL975:温度怎么高?120巡航就二三十千瓦的平均功率,就最大功率的1/5,这都应付不了散热系统是纸糊的么?一些有主动进气格栅的车甚至高速还会关格栅来降低风阻,要是散热都散不过来了按你讲的都"超高温"了会这么干?
紫燕百味鹅
君越车主·车龄1年
不需要 高速工况压力小 散热好 比市区大油门加减速缓很多
回复楼主