说这个没意义，你又不去刷阶

我可以不刷，但是你不能没有余量。就和银行存款一样，我可以不用，但是不能没有。

发动机压榨过大容易漏油寿命缩短，F1赛车的1.6动力更强，不过可能只有几千公里的寿命

这话涡轮增压刚出来的时候就听过了，不是说涡轮十万公里报废吗？

奔驰确实把小排量发动机压榨的比较狠

放心吧，这玩意主机厂能拿出来卖，肯定是做过测试的，不用太担心

传说和压榨动力本来就是不同概念，一个是有实际表现的，一个只是传说，哪怕当然涡轮的可能是只有十万公里会损坏但是材料可以改变。

既然他敢卖，你认为他年限会很短，或许跟你说的，压榨动力的发动机开二十年就坏了，不压榨的可以开一百年，但是谁在乎？

主要是奔驰c可以配1.5，34不行，a445也只能卖c中配价格，奔驰哪怕给你个1.3t得一样有人买，奥迪给你1.4t就没人买了

对，反过来，c260l如果给2.0t的话，那34就别买了，除非330i和a4l45卖c200l的价

说到漏水，宝马车主就有话要说了

什么时是压榨？不刷阶的情况下比较这个没有意义，马力扭矩接近，加速也差不多，奔驰的发动机反而故障率更低不容易漏油漏水！宝马没压榨出来的部分跟你毛关系没有！

但是奔驰发动机质量比宝马稳定啊...🤣

大排量带小涡轮跟小排量带大涡轮开起来完全感受不一样。

1.5排量204马力，升功率才136匹，并不算压榨，也就跟258马力的高功率b48差不多

200马力基本都是小涡轮

一个是锦上添花，一个是无情压榨