刚刚理想宣布在春节假期期间，部署在全国的超过330个超充站面向全部理想车主免费开放，包括电费及服务费全免！虽说算下来相关费用并不是一笔天文数字，但也足够体现车企为车主们送上的暖暖春意。尤其是以“抠厂”闻名的理想，何以变得如此“大方”。 了解理想初创阶段一些情况的朋友们应该知道，绝对算国内新势力车企里“家境贫寒”的，作为初创企业投身“造车”这种重资产投入的行业，如大海上的一叶扁舟，时刻面临着风浪的考验。在这样的背景下，如何合理使用有限的资源就显得尤为重要，每一笔花销都应如同好钢用在刀刃上。适度的“抠”，不仅能避免不必要的浪费，更能使企业保持稳定的现金流以应对市场的变化。同时，这也是对投资方负责任的表现，能够让投资方看到企业的稳健和潜力，增强他们对企业的信心。 从一开始便瞄准、深度绑定家庭用车的理想，不仅在车辆设计、家用需求挖掘方面精准以对，企业经营方面也一直保持着“勤俭持家”的作风，其实这也是一种“价值观统一”。“一边到处融资借债，一边到处出手阔绰装高端”，难道不是表里不一的分裂行为吗？ 这些年以来，正是对内的“抠”，才有了理想公司上下齐心、风清气正的高效组织；正是运营上的“抠”，才有了顶级运作效率、执行力的全直营销售网络；正是因为供应链上的“抠”，才有了全系车型在“空悬”、“电吸门“、“车载冰箱”等诸多“高端车配置”平民化的成就…… 然而这个“抠”又仅仅是相对的。理想上面那些“抠”更多都是为了能在产品上尽量慷慨，在服务上能给到更多，让投资者回报更多…… 如今理想已然坐上国内豪华品牌车企头把交椅，现金流也空前的宽裕，在暗流涌动的当今中国车市，也积累了足够的应对风险的资本，可以让企业、用户都更加安心的资本。所以在合适的时候，理想似乎看起来开始不那么“抠”了。其实了解理想的我们知道，TA从未变过——一如既往地“抠”，又一如既往地“慷慨”者。变的，只是理想成长了。 #理想汽车 #我和理想L9的日常 #新能源汽车 #假期充电 #电车出行