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    2000公里长测,库斯途的高速表现。

    01-27发布于:库斯途车友圈

    十月份在济南置换了一辆1.5t尊贵版库斯途,现已有三月有余特来分享一下使用体验。

    买车原因:主要是前一辆车是北京现代领动,一辆开了6年的五座轿车已经不能满足全家外出旅行的需求,每次都挤的满满的,一路下来体验极差,遂决定换一辆七座SUV或者MPV。


    备选车主要是奥德赛、库斯途和现代胜达。后来觉得mpv的侧滑门很实用就把胜达排除了,主要纠结奥德赛和库斯途。先去的本田4s店,看了看实车颜值很喜欢,内饰也感觉不错,座椅很柔软,很舒服,特别是听销售讲油耗市区不到6个,高速不到7个,极为心动。在网上搜了搜它的缺点主要是1.后排离后窗玻璃太近,追尾极其危险2.没有备胎3.高速隔音差点意思。最后让销售算了算价格,记得好像是中配26万多落地。当时感觉比较相中,但是因为不着急换就没定。


    因为原来的车就是现代,一直在4s店保养,经常能看到库斯途,说说它的优缺点,1.外观感觉比奥德赛差点。2.座椅感觉有点硬,最起码没有在奥德赛上坐的舒服。3.前排中控塑料比较多,显得有些廉价。4.价格比奥德赛低好多。23年6月份保养的时候问4s店1.5尊贵大概17.5万落地。(选择1.5尊贵主要是因为听说他二排、三排放倒后可以改造为一张两米大床,方便日后自驾应急)此后一直在纠结这两款车,比较中意奥德赛的外观和混动省油,又对库斯途的价格极其心动。一直纠结,也一直没有行动。直到23年九月份听说库斯途大降价1.5尊贵16万就能搞定,与奥德赛差价快十万了,十万块钱啊,能跑接近20万公里,还他妈纠结啥混动、颜值啊,在价格面前罗玉凤也堪比林志玲。


    国庆长假驱车250公里来到省城济南,谈了半个小时也没再谈下一分优惠,最终以落地15.5万的价格拿下1.5尊贵。


    三个月来跑了6500公里,整体还是比较满意的。

    驾驶感受:比领动强很多,开起来也很灵活,没有车大很难开的感觉。没开过奔驰宝马没法和好车对比。只能说比10左右的车开起来更舒服。高速120轻轻松松,一不留神140了。提速还行,主要是我开车比较稳,不喜欢急加速之类的。

    高速隔音:比之前的领动强,感觉比奥德赛强点,同事有辆,之前坐过一次,只能是强点。不知道是不是心里作用。

    整体质量:现代的质量值得放心,不然也不会再一次选择现代,之前的领动除了小保养,换过几次轮胎,6年了啥都没弄过。也没出现过啥质量问题。

    重点油耗:比较满意吧。市区因环境而异,我是9个左右。毕竟车这么大,这车如果每次开个几公里路,油耗极高,能到十几个,要是一次开的距离长了点油耗就很低了。曾经有一次开到低于6个,很神奇。

    历史最低,当时特别牌照留念。

    高速的话可以详细说说。前几天刚刚自驾去陕西西岳华山、西安大雁塔等景点玩了玩,全程2000公里,95%高速。全车五个大人外加一车行李,可谓满满当当。当天7.30出发,一口气开到华山脚下,中途去了两次服务区,吃了午饭。历时9个小时。综合油耗7.1个。对于高速油耗还是比较满意的。

    最后总结,在十几万的价位里表现非常优异,如果厂家能提高一下内饰质感,恢复实体按键,增加行李架,就完美了。


    拍的油耗照片,听说奥德赛高速7.5个哈哈哈

    高德地图

    那几天小熊油耗的记录

    华山美景

    华山美景

    华山美景

    华山美景

    华山美景

    大雁塔

    华山美景

    刚提车时候拍的

    侧面

    正面

    作者提到的车系:


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