是你的电车不行,不是电车不行。我的电车续航755,高速实际能跑600。高速充电5分钟100公里。春节回家高速充电也没有排队。
续航702,不是755,手误
也得看开多快
1400公里,505续航,要开2天?觉得不可能,你说120时速跑2百多公里,那就是打4折给你,充7次电,我再算你每次快充40分钟,全程我算你加排队5小时充电,怎么能开到48小时出来?其实也就是你中途睡了一觉,这一觉就看你睡多久起床了,如今电网开始完善排队充电的时间会缩短很多。
你冲过电吗?快充40分钟充不满,到80就减速了。而且人怎么可能48小时开车,人家两天的意思肯定是按正常人开车的两天,不是按你抬杠的机器人两天
充电得90分钟
每个人需求不一样 我有家充 我就城市里开 坐标武汉 不太冷 我觉得电车都是好处。建议啥 请先说清楚讨论环境。
没错,别说就在市内开,我去隔壁几个市都很够用,对于我来说电车对比油车没有一点缺点
武汉有桩特别适合电车,跑个省内单程电车基本都能到,出省高铁动车。
不要说电车了,1500公里,武汉到深圳,深圳到武汉。还是开的百万宝马。我都不想开了。但凡是长途,开车都累:
有没有种可能人家是2~3个人换着开,人歇车不歇
宝马本来就累,你开宾利试试
真实,这就是我坚决不买电车的根本原因。成都到海南,成都到山东。2000多公里一天一夜直接搞定,特别是节假日电车那个充电排队整死人,打架吵嘴比比皆是
你天天这么跑?做生意的?一年跑一次有什么好说的?超过三百多公里都坐火车,八百公里以上坐飞机不好吗?再说,这么远,开什么车不累?
出去玩不开车好麻烦,只要你愿意3天时间可以开车玩1千公里以内的任何地方。出去钓钓鱼飞机✈️托运好麻烦 ,带个鱼钩什么的还要被别人收身必须托运。火车也麻烦啊,虽说我一般到了大城市多数都在打滴滴,但是出去玩川西等小地方没车可麻烦了!一家人在一起自己车里想怎么聊天都可以,想哪里玩想怎么停都可以。包车带个外人怎么都不方便。再说自己一个人旅行说走就走。一周左右基本上我可以玩1500-1800公里左右的地方,有车太方便了。比如去万峰湖钓钓鱼,飞机?火车?包车?回来的鱼怎么打包?怎么托运?再说次数吧,每年只跑个1次那真没什么意思,反正每年跑个6-10次那是必须的
@bolejia:你天天这么跑?做生意的?一年跑一次有什么好说的?超过三百多公里都坐火车,八百公里以上坐飞机不好吗?再说,这么远,开什么车不累?
1400公里开电车也只有你了
增程车问界,理想,比BBA油车,强千倍,快过油车。上述牛人不懂,电车可装配智驾系统,高速自动驾驶。省心省力省钱
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