冬日里的安全骑士

大西北的冬天那是相当酸爽的，尤其是三九天，早上七点多天还是黑漆麻糊的，外面的小风像刀子一样嗖嗖滴刮啊刮，这种天气最幸福的事情就是赖被窝，可今天是工作日，起床洗漱完毕准备出门上班，我提前打开手机Volvo On Call随车管家，启动我的车辆，让它先预热发动机，给我的座椅先加热，Clean Zone清洁驾驶舱空气系统自动开始工作，净化车内的空气，确保打开车门空气是新鲜的热乎的。下楼，上车，出库，上路。

可以根据你的需要选择远程启动的时间

路上又堵车，愉悦的心情顿时消失，早上时间紧张，再堵就迟到了！可偏偏有不排队加塞的，我可得跟紧前车，不给加塞留空档。突然中控屏显示并声音提醒右后方危险，原来是右后方有车子离我太近，需要我注意。在反复前进——刹车——前进的循环往复中，前车猛地“熊出没”，报警器“滴滴滴”响起，车子自动刹停。好危险！差点追尾！City Safety城市安全系统帮助我避免了麻烦。看来急躁不得，我的反应有时候确实没有汽车的自动反应灵敏管用。

好不容易离开拥堵路段，进入城市隧道，打开自适应巡航系统，放松一下拥堵路段频繁使用的右脚，让我的车子与前车保持一定的安全距离，前车快我自动快，前车慢我自动慢，让我的车子始终保持与前车的安全距离并在道路中央行驶。

自适应巡航功能键

终于到单位了，倒车停放，这种时候也是很麻烦的，一不小心，特别容易发生小剐小蹭，刮花我车子的肌肤。我还得依靠CTA倒车车侧警示系统，系统可探测车身两侧靠近的其他车辆，以及在更短的距离内探测到骑车者和行人并发出警报，就可以避免与其他车辆发生碰撞。

女司机最喜欢的360全景摄像头

兰州是一个四季分明的城市，冬天大概率会有南方小土豆们羡慕的大雪纷飞，让人心情大好的雪宝宝同时也让车辆出行比较危险，冰雪路面道路结冰，加之上下班路上有大上坡，所以下雪天开车总是会让我有点担心！

沃尔沃V90CC相对可控性强一点，因为它出生在冰雪常年覆盖的北欧瑞典，配有博格华纳（瀚德）真正的多片离合器式限滑差速器。在正常行驶时，前后轴的动力分配比例为95：5，接近前驱的驱动模式，这样有利于节省能源消耗，同时让四驱系统介入的响应也更快。在前轮出现打滑等情况时，根据路况即时分配前后左右车轮动能，系统最多可以将50%的动力传递到后轴，保证通过性能，相比普通车辆而言，应对冰雪路面的可控性相对较好，所以我并没有太担心。

有几次，当车子开到了布满冰雪的路面上，当轮胎与坚硬冰雪相接触，轮胎碾压冰雪的声音很明显，因为冰雪路面非常滑，也感觉到方向盘在瞬间会有失控的情况，全时四驱系统瞬间介入与自动调控，把即将失控的方向盘一把拉了回来恢复到了可控状态，让我真正体验了一把“速度与激情”，多亏有沃尔沃V90CC全时四驱系统，既感觉选择沃尔沃V90CC的正确，又为方向盘失控瞬间而心有余悸。

有窝窝V90CC这位安全骑士的护航，让我的冬天更加快乐！