在冬季的新疆开沃尔沃是什么感受

今年虽然是个暖冬，到天气总是有点怪。先是入冬来的有点晚，紧接着入冬后气温骤降，达到零下二十几度，后来又是回暖接近零度，以至于二九天像开春一样。在我感叹这个冬天奇奇怪怪的时候，一场突如其来的寒潮席卷了整个北疆大地，阿勒泰地区积雪达到25厘米，禾木地区有些地方达到1米深，使得当地出动直升机救援被困人群。

为啥我要开头说这么多，很多车主是真不了解北方冬季开车的难处，一是四季胎到了冬天有冰雪的路段，基本毫无用处，二是在一些路段，没有四驱系统的车，更是叫天天不应，叫地地不灵。冬季在这样的地方开车，你还真要需要一些技术和装备，要不真的是很容易出问题！本人去年跨年曾经开着V90CC勇闯禾木，虽然在回来的路上遭遇大雪，但也算平安返回，感叹这辆车的同时，也想和大家分享一下冬天的一些行车心得，大家可以参考一下，南方的朋友也可以看看，下次来新疆租车玩的时候可以借鉴。

一.冬季胎

在冬季的新疆行车，冬季胎必不可少，这个是一定要在最晚第一场雪的时候就需要更换，冬季轮胎，因为其特有的花纹，增加轮胎接触面，从而在冰雪路面制动时增强摩擦力，更快更短的距离刹住车辆。

我的冬季胎选择的是马牌NC6，这款轮胎在增加摩擦力的同时，还能减小噪音，感觉非常不错，因为我是20寸的轮胎，所以价格小贵。

二.四驱系统

之前那辆V60也开了八万公里，虽说动力很棒，但毕竟是前驱车，到了冬天，还是要稳妥着开，有些地方不敢去，因为是前驱车，遇到冰雪路面，起步确实会打滑。但是开V90CC就不会这样，起步很稳当，在禾木村有个雪坡，很多车上不去，我一下子就上去了，很轻松。

三.City safety安全系统

这辆V90CC上的City safety系统，更是增加了冬天的安全行车，这应该是最让我青睐的一个系统了，好几次在紧急情况下帮我刹住了车，在我未反应过来时提前介入，避免交通事故发生。

自适应巡航和车道保持辅助系统，用我自己的话总结来说就是前后防碰撞，左右防偏离，更好保证高速行车安全。

四.Cleanzone空气净化系统

新疆的冬天，虽然煤改气以后空气好了很多，但是还会有雾霾天，pm2.5时常会在100-200左右，但是V90CC自带的Cleanzone空气净化系统，会优化车内空气质量，减少外部排放，过滤有害颗粒，时刻保持车内空气清新，达到健康水平，这项功能以前总觉得不以为然，但是在有了孩子以后，就会觉得选择沃尔沃是多么的明智，因为感觉它在保护我的孩子。

还有座椅加热特别好用，冬天冷车启动也能很快打破寒冷。

好啦，大概谈了一下冬天的行车感受，我觉得在北方有雪地区选择沃尔沃真的特别好开，因为很多特点都是针对冬季严寒而设计，可能它真的是根据它的老家瑞典来设计这车的。