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    01-18发布

    铝的不好,为啥豪车,上档次的车,都在用,都在减少簧下重量。而且簧下重量越少,耗电越少,调教越好,这是成正比的,也是发展方向。楼主这是在和科技正统背道而驰。组团来给极氪系列洗地。用料不行,底盘不行,调教肯定也有差距,这就是技术实力。明摆在面前的,谁也抹杀不了。 反过来说,用钢的好,成本低,而且都认同你的观点的话,哪个车企还傻乎乎的用铝合金?能减低成本,提高底盘舒适性,车企何乐而不为?你领克09、08用铝合金羊角干嘛呀?有必要吗?用钢的调教的舒适,重量重不显得稳吗。这就是水军喷子来洗地。

    水滟居士什么铝换钢钢换铝的,铝合金优点是轻,缺点是成本高,钢是重,但不代表钢的强度要比铝的差,甚至可能相反。 底盘好不好,不光看用料,也要看调教。极氪的调教不客气地说是国内电车第一档,再不客气点就是独一档。 退一万步讲,就算底盘用料减配,但很明显,减的东西也会给你加到别的上面去。 举个例子,我没买001,等不及了买的007,网上刷到一个抬车的视频,说奇瑞的星纪元底盘全铝,用料比007好。但星纪元用的啥电池?标续60度铁锂,长续80度铁锂三元混合,而且长续的价格,007都够上100度麒麟了还有余呢。底盘是成本,电池就不是成本了?我看改款001起步好像都是90度铁锂,放眼目前电车市场,这还不够良心吗?更别提双电机的惊人马力了。 所以就算真的底盘用料部分换钢了,你把调教做好,保证动力操控,电池量大管饱,续航拉上,这车又有什么毛病呢?价格同比007高四五万,定个25.9起步,加两万27.9w双电机四驱90度电池,这车性价比不高吗?

    作者提到的车系: