Model Y上海🔁三亚5000公里

2016年2.5凯美瑞11月刚出手，置换了特斯拉。

12月初提了长续航Y，➕8000选了白色。然后有一个想法冒出来了，电车到底能不能跑高速，在圣诞节前夕，选择全家出游了。

陪伴七年的凯美瑞，卖了9.5W，有点不舍

长Y➕白色，落地31W

Day1:上海到鹰潭，650公里，高速补电2次

上海零下2度，提前在特斯拉服务中心检查车况后，下午2点出发。杭州附近堵了一会儿。

金华服务区休息30分钟，带孩子尿尿吃晚饭

三清山服务区休息30分钟，尿尿➕休息

晚上10点到达酒店，带自助早餐和特斯拉超冲，200不到一晚，性价比很高

Day2:鹰潭到化州，1200公里

一早起床，把特斯拉超冲插上，然后酒店慢慢享用自助早餐，吃得好饱。早上八点半出发。

第一次休息中午12点，到达兴国南服务区，吃午饭，尿尿，拉屎，40分钟，冲了380公里

第二休息，英德英红服务区，一个人开车太累了，孩子下车活动，自己睡了30分钟，冲了400公里

第三次，晚上阳春服务区，带孩子吃点正宗阳春面，30分钟，冲了300公里。

晚上10点到达化州住宿点，酒店门口有充电桩，奈斯。

整个县城感觉像东南亚，路灯都没有，越开越心慌，唯一的高层就是这家维也纳酒店，有种高盛集团的感觉啊让人服气。

Day3:化州到三亚。520公里

提前一天手机预订了船票，早餐后直接出发，一路没停，2个多小时后到达徐闻港，因为提前买了船票，闸机都有信息一路畅行，直接开到了渡口。

到达徐闻港前我也唯一一次看到油车加油排队，平均排队1个小时，据说上了岛，油价就不一样了

运气好，提早上船了，果然开车坐船体验就是不一样哈，一个小时到达海口，

下了船后，直奔三亚。

DAY4-9，在三亚浪，唯一糟心的在小区门口被一个东北大哥追尾了，0速撞，说注意力没集中，真的糟心。安慰自己开车总归难免磕磕碰碰，全家开心最重要

Day10开启返程，三亚到广州850公里

老婆想吃广州的点心，所以绕了点路

Day11，广州回上海1400公里

重点来了，我没想到有一天自己可以一天开1400公里，早上六点半出发，一直开到晚上12点。人都麻了，冲了几次也忘记了，后面基本都是ap在开，等到家只想吐了，有种再也不想开车的感觉了。

总体长途还是满意的，高速基本110-120，来回5000公里平均能耗165。长续航满电高速一口气跑480-500没问题，充电速度高速快充基本10分钟100公里，特斯拉超冲10分钟180公里。