先买个手机吧

乐色某安，垃圾调教，2500转左右才升档，这还是温和的踩，暴力踩就是2800升档了，，。难受死了。

我的CVT就没有冷保护谢谢啦，

那很好。我同事的都有，只能看我尾灯了……

AT经常弹射也是容易坏。

pdk也是双离合，虽然不是一般的家用

这话说的，我解放泥头车手动挡5000km换变速箱总成，波箱里面齿轮散了

夭寿啦，懂车帝什么时候都卖百吨王了？看了上万的帖子视频评论，就你最离谱，一个小车软件冷不丁冒出一个你真的是一枝独秀，秀儿吃梨

你选的最垃圾的at

通用的at是最垃圾的，故障率高

雪佛莱探界者2.0四驱

那是本田URV，2.0T+采埃孚9AT，好像跑高速120行驶也挂不上九挡，现在有没有改变就不知道了，要挂上9挡，国内比较困难，有说要跑到150的，具体情况我也不知道，有知道的可以说明一下，不喜勿喷

手动6速，2.0T，无敌

市区太堵了，离合器脚都踩酸了。

手动除了起步比较废离合，30 以上随便踩1.6 城市三档开给你一种是2.0 的错觉

还是手动爽，需要瞬间加速的时候，它就是听话。5-60公里每小时的时候，5档直接推3档。车一瞬间抬头的感觉，绝大部分自动挡都不行。

你那是AT，不是CVT

看油耗也是嘎嘎香

去修理点找师傅检测下，这问题点比较多！

很多原因都能造成你说的这个现象

最屌的

要看谁家的ECVT ，丰田的是行星齿轮组，其它厂家的就是一个齿轮。

还是我来吧，想体验熄火的选手动波。哈哈哈。

手脚不协调造成的吧，动手不动脚，动脚不动手，老廓一根筋梆硬的那种 自动使人变得愚钝，手动使人变得精明

一样