十一代思域两个域用车，优缺点全体会

购车动机：2016款经典轩逸变速箱报故障码，到维修店读码诊断，变速箱电脑版、变速箱有问题，4AT的箱子6万多公里有问题出乎我意料，初步维修报价四千大洋，想了想，车卖了也就三万中多点，一下子修4K不划算，不如卖了添点换车，正好23年年中之后国内燃油车市场降价幅度很大，我觉得算是一个不错的购车时间，重点是急需用车，现车优先；每天通勤60公里，油耗也是重点考核标准，预算15左右。

绝对正宗的经典4AT轩逸

对比车型：雷凌双擎，思域（标准广东人哈哈😅）

雷凌双擎：对比这款车的原因有两个，1：价格，2：口碑；前几个月就听朋友说家里的亲戚雷凌双擎落地11.3，我都惊呆了，要知道丰田的双擎卡罗拉刚上市的时候没有17个落不了地，所以我才会觉得今年的下半年购买燃油车是一个买方市场的时间，优惠够大，第二点口碑，广东地区初期的网约车，绝大多数是卡罗拉双擎，雷凌双擎，以致于路上看到这两款车，就会自动代入是网约车的想法，也坐过几次，跟开车的师傅聊天知道这车油耗四点多，没啥毛病，质量还不错。

丰田的凌尚真的白

十一代思域：第一次接触是八代思域，毫不夸张的说，你身边的朋友绝对会有开过或者拥有过八代思域的人，惊艳、经典的一代思域；10代思域上市两个月后，隔壁那家提了自动挡低配，聊天问了句落地价，17个多点，这价格只能是经历过十代上市的人才能理解，那火爆程度没经历过的小朋友是完全看不懂这个价格；上懂车帝看了一下十一代的报价，净车价普遍优惠3个左右，也在预算范围。

看车

今年国庆中山博览中心有车展带老爸去逛，好家伙，参展车型比汽车一条街还要少，马自达-5落地问了一嘴14点多；路过日产问了一嘴经典逍客，落地12点多，总感觉这个车展不像是卖车的😂

刚好附近也有几家四儿子店，果断转场去店里，到了丰田没有试驾，直接拉着销售聊价格，看了眼雷凌双擎，就要算价格，结果老爸跟停在雷凌旁边的锋兰达对上眼了😂，销售小哥精英版报价11.8落地，当时没做功课，不太了解省内同车型的成交落地价，心里没底也就没砍价，留了微信转场看思域。

步行5米到达东本，其实就在旁边哈哈，直接明了问销售小哥，思域劲势有现车吗？答曰：有 。行那就坐下算价格，暗金蓝劲势，来之前有在车友圈看省内的同款车成交价心里有底，当然气势也足，一番算价，全程我没说这不要那不要，由销售小哥自由发挥，算好一看，好家伙，贷款买也要12.6，知道中山买车贵，但也不至于把我当猪宰呀，在车友圈看都能12落地，好吧，没说啥，拉上销售去停车场看现车，难道跟老爸有一次共同的审美相通，一致认为这一款深色的好看，虽然有现车，但是这个价格真的去买，不舍得，谁的钱也不是大风刮来的不是？

一天看下来，确定是思域了，暗金蓝劲势，那就在网上找店报价，一天报价下来，珠海的店有现车，而且线上报落地价也在12以内，完全符合预期，第二天果断去店里，带上的砍价军师团也发挥了他们的作用，10月5号订车，2023款思域劲势版暗金蓝，送头枕、脚垫、贴膜、行车落锁、行车记录仪、皮座椅、后雷达，砸金蛋抽了个原厂的充气泵，以上赠品也总结一下，行车落锁，皮座椅很值得；贴膜很差劲，建议去某虎，一千之内能搞掂，后雷达凸起明显，介意细节的可以去外面装隐藏式的，但是深色系的车不太明显；行车记录仪也建议到外面装。

最终落地11.75+300多的车船税？那300多的没搞明白，走的东本金融利息1.99，一个月后随时可以还全款，没有违约金，只能上珠海牌照，这个对用车地在中山的我没影响，广东最会修路的城市没有限行这个说法。

23年9月出厂

10月13号提车，交车仪式简单快捷，花放门口自己挑喜欢的，往车边上一杵，销售小哥咔嚓拍照，钥匙一递给我就想跑，当天提车的人真的多，想跑没那么容易，拉住小哥说，你确定油量够去最近的加油站？不够到时候我就要上门抓着你去推车了，答曰：够 。这我才开车走人，广东十月份三十多度的下午不敢开空调去加油站，那个汗哗哗的流，一半是因为天气真的热，一半是真的怕没油要推车。安全抵达加油站，豪爽的喊92加268，多了嗞地上，看来是我想多了，现在的油价，完全空的油箱加268也就到三分之二，装杯失败😅

这车漆也是洗车后10分钟内会让人流口水

油耗：每日通勤60公里左右，城市快速路为主偶尔拥堵，首保4400公里之前表显5.4，算了几次加油31.65升，总里程增加580到600之间，表显至少不是快乐表，有参考价值，这油耗出乎意料的低。

表显油耗

表显续航里程800+

噪音：这价位形式噪音不如20款吉利缤瑞亚运版，不如20款经典轩逸（对，家里两台都是轩逸😅），特别是涡轮介入的时候，有钱的富哥考虑换一套静音轮胎改善一下，四门隔音是智商税，除了你要改音响之外才有做的价值。

音响：听人声还不错，8个喇叭账面数据是很不错，但是一度怀疑被阉割了低音，低音效果约等于没有，低音效果被  20款经典轩逸爆成渣，我为这个结论负责。

坐姿：坐姿低矮，前后排都是，如果有老人家坐这车，上下车会不太方便，坐姿太矮没有发力点站起来，主观感受后排坐姿跟舒适程度被20款经典轩逸完爆，再次为这个结论负责（38看了不会告我侵权吧😜）

车机：宏达connet 3.0 ，垃圾；有线百度carlife，垃圾；不能连接手机热点只能购买车机流量，垃圾。

关于首保：跑的里程不少，提前预约到店保养，在东本那里的售后公众号有机油升级券，每辆车都有不用抢，我用的升级黑金桶100抵用劵，最后首保结账70块，东本的黑金桶跟广本的紫铜在某车之家机油论坛里一直是数据顶级的原厂神油，早就想用一回了，市面上买到的300以内的假货极多，靠谱的还是去四儿子店保养吧，一桶价格APP上报价  428大洋。

用车小问题：

1：前排车窗固定不牢，快速通过连续波浪路面的时候（中山的公路中山人都懂😯），驾驶位窗户关紧了也会有轻微异响，可能跟本田窗户单导轨设计有关系。

2：驾驶位安全带有异响，具体表现为行驶在连续波浪路面的时候（对，我们中山的路就是这么有特色），驾驶位靠近车门的安全带扣子跟座椅边上的硬塑料碰撞产生的声音。

3：新车味道很大，不知道是包了皮座椅的原因还是原车味道就大，散味两个星期才几乎没味道。

4：驾驶位跟副驾驶位之间的中控台硌脚，我开车喜欢右脚斜着放，稍微靠一下中控缓一下；感觉中控做得太宽了，占用了驾驶位的横向空间，而且也丢失了10代中控下的大型储物空间，这是内部储物设计上的退步。

5：前排座椅短，怎么调座椅也不能对大腿靠近膝盖的位置形成有效支撑，开长途腿会酸；座椅坐上去觉得薄，但是不会硌屁股。

优点：

1、油耗低。

2、11代改款后的外形很耐看，腰线有力量感。

3、优惠大。

4、驾驶位的视野极好，这是一上车就能感受到，而且也是最容易被忽视的点。

这一代思域就是为曾经的年轻人现在到了而立之年做出来的产品，曾经10代的上市火爆，但是囊中羞涩；曾经10代的鬼火爆改秒天秒地，现在11代的穿上西装梳起大人模样的发型，但思域还是思域，始终是适合绝大多数人的A级家用车。