懂车帝终究只是一个商业媒体，它现在钻的空子，无非就是新能源没有行业通用的用车标准，它就制定一个标准，最终通过用户绑架迫使所有车企都遵循它的标准，后面就到了各车企交保护费的阶段，是不是很熟悉的商业套路？所以被它抽中测试的车企反应才这么大，即使是评测有利的比亚迪，依然也跳出来反对它，因为新能源的标准不能任由一个商业组织来控制，尤其这个企业的母公司字节跳动，股权关系跟某些车企还错综复杂，本来就是利益关联方。