领克01暗夜版驾驶体验

【车辆信息】

我的车子是21款的领克01四驱暗夜版，买车至今两年了，已安全行驶了51714公里，油耗为9.4L/100km，动力参数为254马力/187KW功率/350N·m，对于车重1.71吨，动力又强劲，又是四驱车型来说，油耗算是在可以接受的范围内。变速箱是爱信8AT，四驱形式是前置适时四驱，四驱系统采用的是博格华纳第五代适时四驱系统，具体体验将在下文详细描述。

非常感谢圈主星巴克在逃星选美式的推荐

【个人用车情况】

平时跑的比较多，上下班来回30km的国道，路况通畅，是比较省油的，每个星期都会出去玩一趟，距离在100km-200km之间，几乎都是高速，也是比较通畅且省油的，每个星期有两三天会前往市区逛街吃饭，市区就很拥堵了，油耗蹭蹭蹭的往上涨，非常费油。

上班只有我一个人，市区我和我老婆两个人，出去游玩的话我会带顺风车，大概3-4人。

【日常驾驶体验】

平时开车的时候，可以感受出01的底盘非常扎实硬朗，滤震很硬，但是过滤的很快，感受还是不错的。动力方面可以做到随叫随到，可以满足日常驾驶以及激烈驾驶的需求，运动模式通过降档提速，有非常好的驾驶体验，转向侧倾比较小，可以更快的过弯，235/45/20的轮胎尺寸也更好的增强了运动姿态，开起来很舒服很爽。

【雪天驾驶体验】

两年5w公里开下来，各种路况开的也比较多，但感觉四驱没怎么用到过（也有可能在我不知道的情况下电脑自行使用的），除了雨天一脚地板油不打滑能看出四驱介入了，其他时候真没什么感觉。

买车两年，去年因为没有下雪，也没体验到雪天的驾驶感受，但是今年下雪了，而且很大，路面积雪严重，我深刻体验到了雪天的驾驶感受。

看着其他两驱车型原地打滑干挠地面，而我在四驱系统的加持下，虽然也会打滑空转，但是可以马上控制住，还是有抓地力的，在雪天八九十公里高速行驶下，可以感受出车辆还是很稳的，只要不急刹，不管是超车还是变道，都得心应手，经过这次雪天驾驶，我才感受到了四驱没有白买，这就证明一句话：“有些东西你可以不用，但是不能没有”！四驱系统在危机时刻或者路况不好的路面，还是能起到决定性作用的。

【智能配置】

说到智能配置，今天就讲两点，一个是远程启动，一个是主动预警刹车。

先来说说远程启动，这个功能在冬天简直就是神技，夏天可能远程启动也有作用，夏天的作用就是打空调降低车内温度，而冬天就不一样了，冬天温度低，车辆需要热车，并且挡风玻璃会冻住，雨刮器都刮不掉冰层，这个时候只需要在家里提前十分钟对车辆进行远程启动，车辆启动后会自行开启空调和座椅加热等功能，走到车边时车辆已经热车完毕并且车内都已经打暖，车玻璃上的冰也已经融化，这个功能极大的增加了舒适性并且节约了大量的热车和吹玻璃的时间，简直就是神技！

第二个要说的就是主动刹车，这个功能不止一次的救过我，可以看我的其他文章，在高架桥上主动刹车帮我刹车，虽然后车没刹住撞上来，还是发生了事故，但是避免了我的全责，如果我直接撞上去可能会受到更大的伤害。

在冰雪路面，主动预警和刹车就起到了更大的作用，把主动刹车调节到灵敏状态，可以更大限度的保护你的安全，提前帮你进行减速刹车，在雨雪天气更加有用，因为我们视线不好，但是超声波雷法是不受影响的！

【总结】

车辆日常行驶驾驶感受很棒，动力强劲、操控灵活、底盘扎实，雪天四驱介入后可以正常驾驶，打滑较少。智能配置方面远程启动可称之为神技，对日常用车体验非常好，主动刹车可以最大程度的保护驾驶员安全，美中不足的可能就是油耗虽然不是特别高，但是还是没有达到理想的数值，希望在以后的车型中可以改进这点。