心爱的小马

今天空闲发一发自己的蓝色小马。

小马是15款5.0。422马力，动力真和声浪真的很棒。在路上开基本上绰绰有余了。每次打火瞬间声浪能让你兴奋不已。之前改过排气，时间长了听腻了又改回原厂了。这代排气不是四出有点遗憾。如果又能有18款的排气阀门协议就更完美了。我比较喜欢这一代的外观和尾灯。外观更凶狠。

保养一直美孚一号路过，用过一次壳牌。都挺好。壳牌衰减有点快，5000公里一大关了，之后提速就很肉了。美孚相对轻松，很长效衰减慢。每次都是到发动机提示换油我才换。其实机油只要别买到假货，都没什么问题，发动机没那么脆弱。按时保养基本上没什么问题。机油本身就不算什么高端货，不知道国内为什么价格这么高。美国本土的美孚基本上5美元左右1升，4.7升一大桶30多美元。国内还是4升装。全合成的价格高的离谱。我的小马5W20机油，一直0W20路过。一次要7.6升左右。18款5.0好像要9升多。打开机油盖，可以看到里面正时链条。金属的颜色很干净。

更换火花塞和变速箱油还有差速器油（据说野马后桥差速器很娇气，每次必须要加抗磨剂，这点很重要，一旦坏了就会咯咯响。）

清洗节气门和更换防冻液

更换轮胎和刹车片

吐槽：其它的都很好 但是变速箱真的太不给力了，D当模式感觉总是有点延迟，据说可以刷ECU解决这个问题。不知道是真的还是假的。S档就跟换了一辆车，特别强的推背感，高转速持续不下，提速随叫随到。油耗就不说了，基本上17—18上下。一箱油能跑个300公里算很不错了。绝对是加油站的VIP。18款10AT变速箱相对省油。

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与科迈罗车友在一起

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