一份不一样的年终总结报告

2023年12月到了，又到了写年终总结的时候了，一年尽，工作需要总结，生活需要总结，爱车也需要总结一下一年的车路历程，那么，一年来我的爱车为我带来了哪些安全便捷的出行体验呢，现简单总结如下：

一、一年来的里程和体验

疫情的影响终于走了，2023年是节假日尽量找时间开着窝窝寻找诗和远方的一年，一年来行驶大概两万公里左右，平均油耗9.2，基本完成了我们当初购车时的里程规划。经过五年多的相互了解，对沃尔沃V90CC的许多功能也更加掌握，总体上是满意的！

二、便捷的智能体验

   我比较喜欢的几个驾驶功能，它为我带来了很多的出行便利。

（一）远程启动

俗话说“夏练三伏，冬练三九”，这足以说明这两个时间段的特殊，同样，就开车来说，三伏天三九天开车对司机也是一种挑战。

大西北的冬天，那是相当的冷的，虽然不及东北刺骨，但也让人直呼酸爽，三九严寒冷冰冰的车内，一想到这样的开车环境，你有没有一上车就发怵的感jio?但V90却解决了我的这些小烦恼。

要是上车前可以提前启动预热预冷就好了，沃尔沃V90CC就可以给你这样的贴心服务。这些都可以通过沃尔沃随车管家（Volvo On Call）远程操作，沃尔沃的远程启动功能，让我拥有开心的驾车环境。

提前空调预热预冷，让严寒酷暑一打开车门就能如自己所愿。再有就是在停车场不知道车停在哪里了，使用“车灯和喇叭”功能可以帮助我找到心爱的小沃，对于我这种方向感极差的女司机来说简直太方便了~

（二）自适应巡航

长途开车，对人的耐力和身体也是一种极大的考验，不知道你们咋样，反正我开上几十公里，就会觉得右腿发麻，右腿右脚都需要蜷缩放松。

自动挡的车左脚没有任务，左腿可以随意伸展和弯曲，膝盖也可适意调节。但右脚任务重，不可轻易懈怠，右腿就只能长时间保持一个姿态，右膝盖也是如此。但沃尔沃V90CC的自适应巡航系统挺不错，方向盘左手功能键一压，就到了自适应巡航状态，如果是极速绿路段，定到120公里每小时，也可再打开车道保持系统，这时我的右脚就可以得空休息一下，蜷缩右腿，让紧绷的肌肉放松放松。如有前车，会自动保持安全车距，在定速范围内，前车快，我车也快，前车慢，我车也慢。还不会偏离车道，是长途有效放松右腿的好办法！

（三）智能避让功能

开车路上，总会遇到一些让人心惊的“鬼探头”“熊出没”，市区里的鬼探头，高速路上的熊出没，总是让人心都提到眼睛上了！不过沃尔沃标配的主动安全——自动刹车系统，总会及时响应，前挡风玻璃抬头显示上红灯警报频繁闪烁，车子自动发出“嘀嘀嘀”警报声响，车子自动刹停，安全带自动勒紧，距离前车就差一点点，好险！多亏沃尔沃的主动安全系统保护，为我送上了满满的安全感！

不过，那个主动刹车的动静有点大，如果是突然之间的话会被吓一大跳，我第一次遇到时，感觉腿都发软，找了个地方靠边停车缓了缓神！

对于你的爱车，你有哪些心水的地方呢？不妨评论区分享分享，让我流流口水，哈哈哈！