美国人不懂车

英菲尼迪是日产的，我还以为是英国的

要从自由贸易公平角度出发，美国吃亏了吗？日本车撼动美国的经济中心地位了吗？反到是中国各种软壁垒限制外资手段，造成本国经济越来越差！再吹国产车，汽车市场就要崩溃了。

美国人工费太贵了，一次保养几百美元，一次维修人工费几百美元，但是油价便宜，所以他们会选择可靠性最高的大排量自吸和at变速器，不怕废油就怕修，国内正好相反人工费便宜，油贵

日本车还是省油省钱。美国中低收入群体较多，所以选择省钱的车。毕竟是移民国家，都是为了自己的利益而放弃原本的国家，谁维护不是祖国的美国国家的品牌利益啊。没有几个有美国的国产情节。中国不一样，日系车不便宜，现在也相对来说并不太省钱。

因为人家嘴上不抵制日货吧

看看美国的日系再看看中国合资的日系俩压根不一样。最坑国人的果然是国人

日系车便宜，在美国品控做得好，用料好

不是所有人都能去追求安全舒适操控动力这些东西的，大部分人只能哪个省油买哪个。

这就不得不从一辆叫思域的小车通过了严格排放开始说起

评论区会说美国跟中国的不一样，我就纳闷了，评论区都是双国籍？在美国买过车？

主要一个问题就是，日系车在美国就是白菜价

豐田能將百年品牌（福特）執粒，就知日本車有幾勁！

中日合资都是日本人说了算。无论大事小事日本人不答应就行不通。所以说剩油不保命。

日本企业很牛逼

老子喜欢儿子的车正常，关键儿子的车还行。

美国是高度发达的国家，代步工具以实用为准，而日系车经久耐用、小毛病少，深得国民喜爱

应该是83年的讴歌吧

你看看福特销量不算高，营收不算低。在北美以外销量很低。说明什么，说明主要销量都在北美，而且车均价很高。美国和中国一样，没钱人才买日本车。有钱立马上通用和福特大V8。

美国的华人多，日系卖的好正常