老车主告诉你，领克01到底适不适合你

【车辆信息】

我的车是2021款领克01暗夜蛤蟆，从2022年9月提车到现在，已经一年多了，开了18084公里，百公里油耗9.7L，做了两次保养。我买车是被逼无奈，本来想着过等一等再说，但是车牌的指标要过期了，不上牌就要被回收了，在此前提下，开始了我的选车之路。

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【选车历程】

20万的预算，说多不多，说少不少，无论是合资还是国产竞品都很多。但是合资车还是太高傲了，无论是优惠还是配置，都一如既往地低，看了一圈合资车后，便转战国产车。国产车就是长安、吉利、比亚迪这三个品牌我觉得不错，但比亚迪没有燃油车，直接淘汰；长安的75PLUS和UNI-K，车是好车，样子也不是很丑，可是前脸的设计，让我密集恐惧症犯了，继续淘汰。吉利的星越L外观很沉稳，可是内饰的三联屏，我接受不了，依旧淘汰。兜兜转转看到了领克，第一眼看到蛤蟆的时候，觉得外观太张扬了，要是在二十出头，我会毫不犹豫，但是马上就是三旬老汉，总觉得稳重点的外观更适合我。不过我媳妇非常喜欢蛤蟆的外观，可以说是一见钟情，走不动道。看到媳妇真的很喜欢，我也不再看其他车了，拍板交了定金。九月份的时候，23款已经上市了，老款叠加库存车BUFF，优惠特别大，20万的预算可以任意选择版本，本来我比较喜欢暗夜，但是劲的出厂日期更晚，才两个月不到，而且用车成本也更低，不过媳妇也喜欢暗夜，一拍即合选择暗夜，提车时暗夜已经生产了9个月，而机油的保质期只有一年，所以让4S换的油液，4S答应后，就交了定金，让我有了自己的第一辆车。

【提车经验】

我的车是库存车，已经生产了9个月，而机油的保质期只有一年，所以让4S换的油液，如果大家买库存车，也要注意这一块，让4S帮忙换油液。提车当天，显示检查了车辆外观是否有划痕，如果有划痕的话要么换车，要么谈一谈赔偿，争取利益最大化；之后看看玻璃和轮胎的出厂日期，如果晚于车辆出厂日期，那这块就要注意了，那肯定是换过轮胎或者玻璃了，属于事故车；最后就是将车子的所有功能都测试一遍，因为现在车子智能化越来越普及，所以一定要仔细检查，否则交了钱，再有问题就不好搞了。我就是按照这套流程对我的车子进行了检查，别说虽然是库存车，但是这辆车子的一点问题都没有，让我省了不少心。

【外观内饰】

最开始没觉得领克01有多好看，但是和新的设计理念相比，个人觉得简直是降维打击。尤其是那对蛤蟆眼，虽然有些仿保时捷，但是比保时捷德设计更张扬，虽然是几年前的设计，但是真的觉得很帅。暗夜的黑，可谓是黑到了极致，车身、轮毂、内饰一黑到底，真的很帅，不过黑色实在是太不耐脏了，洗完车过不了一小时就一层灰，还特别明显。黑色内饰我本以为会很耐脏，但是稍微蹭点灰就特别明显，藏都藏不住。我提车没几天就贴了哑光车衣，虽然变丑了，但是哑光车衣很耐脏，放在地库十天半个月也不显脏。内饰方面我贴了车门防踢磨，效果还不错，上下车车门都不会弄脏了，脚垫用的全包TOE脚垫，连门槛都包裹上了，虽然门槛灯被盖住了，但是相比于保护车子，这些都无伤大雅了。内饰从来都是国产车的天下，各个车型都做得非常不错，主要是看个人喜好，我在提车前看了懂车帝的拆车视频，视频中蛤蟆的环保做的非常好，都内基本都是环保材料。在选车时，也特意摸了摸内饰，能摸到的都是软的，非常有质感，车内也没有什么新车味，不就是沃尔沃的亲弟弟，也是非常舍得下本钱的。

【空间体会】

我和我媳妇刚结婚，平时都是两个人用车，不用考虑后排的感受，所以觉得空间够用，但是后排要拉人的话，乘坐空间就会显得很紧张了。车内的储物空间设计的不是很合理，四门储物格和扶手箱都比较小，基本上只能放点矿泉水和钥匙这些，再多的话就真没地方放了。后备箱空间其实还可以，我平时出游都会携带两个26寸行李箱，和其他零碎东西，还是可以装下的，只不过遮物帘很占空间，每次跑长途都要把它拿下来才可以，要不然很多大的行李都不是很好放。现在两个人使用，空间还是够用的，但是等有孩子时候候，估计就要研究研究中大型SUV或是MPV了。

【乘坐感受】

领克01的座舱设计我很喜欢，对主驾驶位的空间进行了加宽，让我这个胖子坐在主驾驶舒服了很多，但是副驾驶就不是很爽了，我当时就是做了朋友蛤蟆的副驾驶，一直觉得这个车好小，要不是我媳妇喜欢，我估计都不会去试驾。运动座椅看上去真的很飒，但是坐上去相较于普通座椅会更硬一些，舒适性一般，在跑长途的时候，会感觉腰部和颈部比较累，买了头枕和腰靠之后才好了很多。车机屏幕倾向主驾驶的设计，我很喜欢，开车时候看导航，选择歌曲时非常方便；车机和中控的实体按键是我非常喜欢的，驾驶模式，玻璃除雾，自动驻车等常用功能都是实体按键，单手操作非常便捷，开了一年多，基本可以盲操作了。尤其是座椅记忆真的爱了，我和我媳妇换着开的时候，按一下就可以换成最舒服的坐姿，真的非常方便。

【油耗分享】

我开车比较激进，喜欢深踩油门。市区占比将近七成，一般都是周末从公司回家的拥堵路段，平均油耗11-12个油，剩下就是平时北京周边游或者回老家跑高速，占比三成多点，平均油耗7-8个油。综合油耗9.7个油，虽然不省，但是在导航常年紫红的北京，我还是能够接受的。领克01的油箱容积54L，加满大概花费450元，在北京市区跑，一般也就跑400km+；高速就要好很多，120km/h匀速跑的话，跑650km+还是轻轻松松的，我用车不多，一个月差不多两箱油，花费大概是800-900元。

【驾驶感受】

我开车比较猛，经常急加速急刹车，蛤蟆的操控性不错，方向盘精准，很少存在虚位，提速也很快；蛤蟆的静态隔音在双层夹胶的加持下非常不错，平时在车里对车外噪音过滤的很干净，但是动态隔音就很一般了，20寸的扁平胎胎很吃路况，路况稍微差些，胎噪非常大，而且扁平胎的胎壁很薄，很容易鼓包，在知道一条轮胎1600-1700之后，我就没走过烂路；在低速行驶时，8AT还是会有顿挫感，平时影响到不大，但是在堵车龟速挪动时，那顿挫感简直绝了，不过开起来之后，几乎没有顿挫；蛤蟆底盘更偏向运动，质感很好，就是太硬了，都说德系车过减速带非常颠簸，蛤蟆至少可以和德系车打个平手，胎压高的时候过减速带，简直就要起飞。

【主动刹车】

提到安全配置，我第一个想到的就是主动刹车，

提车的时候，误触发好几次，每次都吓一跳，本来想关了这个功能，但是对新车机不熟悉，这才让它留了下来。在用车的这一年多，给我的感受就是误触发的次数非常多，经常在没有人、动物、障碍物的时候突然提示，或在目标物距离很远的时候突然提示。给我一种双刃剑的感觉。但是主动刹车帮我避免了两次交通事故：一次是北京五环大堵车，50公里开了将近三个小时，在这途中不小心打盹了，要不是主动刹车触发，肯定追尾了；还有一次就是在巷子里，丁字路口右转时，一辆车突然冲出来后，主动刹车直接给我刹停了，虽然是对方占道超车全责，但是规避了不必要的事故。不过还是希望多迭代车机，优化主动刹车的逻辑，提高一些准确性和判断力。

【车道保持辅助】

时速超过60km/h的时候会自动触发，我在刚提车的时候很喜欢，但是现在进化为老司机了，就不怎么用了，但是我觉得这个功能还是很有必要的，尤其是新手刚开始跑高速，对方向盘的把控不是很精准，这个功能可以提示压线，修正方向盘位置。但是对于那些变道不打灯的选手来说，就不是很友好了，不打转向灯，方向盘就会和你较劲，虽然也可以变道，但是很费力的才可以做到，这也改变了我不爱打转向灯的坏毛病。

【碰撞预警】

在平时行驶或是倒车时，摄像头、雷达可以识别出车辆、行人等障碍物，并进行报警，在这一块准确率还是不错的，很少有误触发的现象，得益于这功能，让我在一次停车的时候，避免了一次压狗，要不然肯定和狗主人又是一顿扯皮。不过也有一次太自信了，不小心划到了车门，不过有车衣，换了车衣一血还在。虽然也有失误，但是失误率很低，对于新手停车的帮助是非常巨大的。

【槽点反馈】

21款领克01没有OTA，每次升级系统或者车机出现问题都要去4S店才可以，要是小地方还好，但是北京去一趟4S的时间成本真的太大了，虽然4S服务很好，但是来回就将近三个小时，真是吃不消啊；车窗忘记关严，APP只能提醒，并不能直接关车窗，而是要到车上，才能关闭车窗；23款APP对比21款APP有了很多新功能，希望可以将一些实用功能下放到21款。这些我觉得是可以修改的槽点，也是希望可以改进的槽点，至于胎噪、风燥、空调等问题，之前已经说过很多次了，这里就不过多重复了。

【总结】

买车就像买衣服，花多大钱办多大事，虽然领克01有不少缺点，但其优点也不少，尤其是安全性特别突出，在20万以内的区间，是一辆非常值得购买的车型，只不过销量惨了点，可是我还挺喜欢这种小众的感觉。