机油寿命一半科学的说法是按照小时来算的 就是指发动机工作的小时数 一般全合成300小时 半合成150-200小时 自己去算 经常跑高速 2万公里换就是对的 因为经常跑高速 长期平均时速都是60公里/小时以上。 主要作为市区 25-35公里/小时 1万公里换就是正常的

等你感觉车的噪音大了，加速性变差了，发动机没劲了，不管到没到1万公里都该换了

国内的造假确实比国外厉害。

国外？欧洲的车都是小排量涡轮增压的柴油车！油品好，省油，好开。而且柴油车普遍保养里程都长！国内油品差，而且大部分家用车都是汽油为主。尤其上了国六，柴油车加尿素，而且还堵DPF，限扭限动力。国外堵车路况少，基本上比较畅通，用车条件不同，所以可以长里程换油。国内整体用车环境就在这儿摆着，路况，油品，用车环境，所以才5000/7500/1万公里做保养。如果你自己买个车，你愿意赌长里程换油吗？估计也不愿意吧，因为赌输了成本太高。关键长里程对于跑不了太多里程的家用车来说，省不了多少钱，省点儿钱不如保养好点儿，买个安心

中国油品能有国外的好

留学的时候在澳洲开过几年车，3.2的jeep Cherokee trailhawk版（高性能版）机油1万2千公里换一次

不是外国人月亮圆，是中国个别人太坏了，专坑中国人

中国想买真机油是有点难度的

现在的宝马5系机油尺都没有了，那怎么看机油脏不脏

问题是2万公里还有机油吗？

国内买不到真的 国外买不到假的

和汽油有很大关系

我一老大众都没有换过机油 少了加就行了

对我家拖拉机就按你说的，所以老爆缸

国外有假机油吗？人家滤芯也是长效的

我一年就开车一千公里不到，我最少换一次机油，

一般家用车换一次机油基本就是一箱油钱，何必计较那么多。

主要是这个公里数不换那个车机光提醒你，这个提醒几乎能烦死人

绝大部分车主都是外行，按照保养手册去做就行了，或者时间到了就保养，这么简单的方式很多人的都做不到，还检查机油？你不知道现在很多车是没有机油标尺的嘛？

我们市场上有至少7成是假机油，并且我们的燃油质量也非常不好，所以我们最多1万公里就要更换机油了