柴油长城炮的自洁，4S店师傅实用方法分享

柴油版长城炮的自洁操作，柴油版长城炮车主都经历过，对于长城4S店的维修大师，长城炮自洁操作也是有方法与技巧的……

这是我九月份去4S店做保养，从长城4S店维护师傅手从学来的，关于长城炮自洁地一些方法技巧。我觉得有必要写出来，分享给所有柴油版长城炮车主们共享……

九月的一天午后，开我的长城炮去4S店做除养的路途中，长城炮的仪表盘上亮起了发动机故障码图标，还有“小板手”图标不停地闪烁着。

随后，长城炮的行东电脑屏上弹出了“颗粒捕捉器正在自洁”的字样。

我这才明白过来。我国六尾气排放标准的柴油版长城炮，颗粒捕捉器感应到发动机工作中排放的气体中含有未烧充足的有害物质超标，自动开启了行车中的自洁功能。

原本紧张的心也放了下来。这种行车途中的自洁情

况，我们车主不用过多干预。只要按平时的正常驾驶习惯开着长城炮车在路途跑上段时间，就会自动完成自洁过程……

结果，本以为再到4S店之前能完成的自洁，情况却出现了反转。

十堰市区的长城4S店近在眼前了。长城炮的电脑显示屏却出现了“请原地开启排气自洁”的字样。

这可是在城市的快捷通道上，任何地方都是禁止停车的！只能硬着头皮坚持把长城炮车开向长城4S店……

在4S店中给长城炮做完保养、常规检查后，以是两个小时后。

这才想起来，长城炮的原地开启排气自洁还没做。

于是我就给负责给我长城炮做检测的维修师傅说:我刚才在行车途中的自洁没完成。现在需要把长城炮开出去跑一圈，等热车了，一会儿回来，借4S的场地给长城炮做一个原地自洁……

听我这么讲，4S店的年轻、却又经验丰富的维修师傅笑着对我:你在行车途中的自洁已经做错一次了。需要在低挡位，发动机转速高于二千转一上，才能快速完成行车途中的自洁。

而用你平时的驾车习惯，长城炮的发动机一般都在一干八百转左右。

第二错，冷天，长城炮开启原地自洁，是需要先热车的。而在这九月近三十度的高温天气，是不需要热门这一过程的。

接着，师傅又说:开启自结，还是有一些方法与技巧的，会让你事半功陪。今天，就让我，给你的长城炮做一次自洁标准操作流程。你好好学着！！

本以为，自己开了三年的长城炮车，对长城炮了如指掌。看来，我还是太过自大了。对于长城炮的原地自洁这一过程，我的操作中竟然一错再错！……

今天有4S店的维修大师傅亲自上车传授经验、技巧，也是一次难得的学习机会，何乐而不为！……

4S店维修师傅麻利把我的长城炮车从维修车间开出来，倒到车间外墙一边太阳晒不到的地方。

长城炮车先熄火。自洁操作流程将开始，开始的步骤和我们开启原地自洁一样。

先轻触一键启动健，给长城炮全车通电，再长按方向盘左下方的这个开启自洁键的功能键，当长城炮的车电脑屏上显出“请启动车辆并怠速”和自洁图标时，踩下离合踏板，再按一次一键启动键。长城炮便启动发动机，进入了原地自洁工作状态。

这时，可以看到长城炮的发动机转速已升到了二干转以上……

接着，重点来了！长城炮在原地自洁时，是一定要开冷风空调的。

4S店维修师傅接着告诉我:在自洁的时候，我们一定要把空调温度调最低值，而要把空调出风量调到最大值！这我们都通过长城炮的车机大屏来完成设置。

设置完长城炮的空调后，师傅再次打开了长城炮的前机盖……

接着给我讲:长城炮在自洁的时候，发动机都在二干转往上的高转速，燃烧颗粒捕提器中未燃烧充分的有害物质时，最容易产生发动机仓高温。

而打开长城炮的前机盖、配合空调设置的最低温，风扇的高转速，可以快速给长城炮的发动机降温散热……

这时，我走到长城炮打开机盖的发动机仓前，明显感到热浪滚滚而来……

而且，长城炮在秋、冬天自洁，打开发动机仓机盖同样可用……

长城炮在自洁时，这样的操作的好处有三个，这是师傅最后的总结:

一，保护长城炮发动机不会因自洁时产生的高温受损。

二，缩短长城炮自洁时的时长。自结更高效。

三，长城炮原地自洁用时少了。也起到了节省燃油的作用！……

我记得原先平时给长城炮开启原地自洁时，每次差不多用时三十分钟。

而这次在4S店维修大师的指导操作下。下午14点15分钟正式开始的自洁，到14点35分钟结束，比平时自己操作少用近三分之一的时间！！！

真是让我大开眼界，受益非浅。原来，长城炮看似简单的自洁操作，也有如此多的技巧与好处。

长城炮在完成原地自洁后。仪表盘上的发动机故障码并不用立马消失。这需要我们开上长城炮在道路行驶一段路程，就会自动消除了。

最后，总结下在4S维修大师学到的长城炮自洁实用操作方法技巧:

一，长城炮行车中的自洁，一定要低挡位，发动机保持二千往上的转速。

二，先热车，再开启原地自洁操作是秋、冬天，凉天的专属。高气温天不需要这骚操作的。

三，长城炮启动原地自洁，车上空调一定设最低温，风扇开最大转速。

四，长城炮原地自洁，不管什么季节。都可打开发动机前机盖，利于发动机仓快速降高温散热，保护发动机不受高温损伤……