我有独到见解：特斯拉由于提速快，开油车习惯了的司机们都是脚一离开油门然后会自动降档，降档后突然踩刹车时abs不会那么灵敏的启动，这时刹车就很有效。而特斯拉是纯电，提速又快，大多发现紧急情况时车速都偏快，油门一抬脚时，紧急刹车特别容易触发ABS，然后刹车变硬了。很多人就认为刹车失灵。很多人不知道这个时候即使刹车很硬，也应该把吃奶劲使用出来，全力踩到底才行。 关键是abS启动后，刹车距离必然会变长。这就是百姓口中的刹车失灵，则特斯拉厂家不认为失灵的原因所在。可以说一个巴掌拍不响的道理。人和车可以说都有问题，也可以说都没有问题。关键是不懂车的人遇到了不好驾驭的车，就像一般骑手遇到烈马一样，一个道理。

我非常理性，就是不买特斯拉。

解释一下，部分监控刹车灯亮了，就是没有减速

额别的车我是不知道啊，22年的时候朋友提的Y新提的车到手就是刹车失灵的然后回售后点怎么都找不出原因，最后把整个刹车系统给换了这个是身边人亲身经历的别的我不清楚了

反正买什么车都不买特斯拉

如果电脑一直给加速指令呢！

你看过没有之前一个视频，用户说刹不住，结果4s店售后也没刹住，开沟里，叫拖车的视频。不过现在这个视频不见了

美国一个工程师不是揭秘了特斯拉逆变器失控原因了吗？不是刹车系统问题，是动力失控

这么说吧，我开别的车就油门刹车两个操作即可，不会乱，开特斯拉有三个操作，踩油门，松油门慢慢刹车，踩刹车紧急刹车，路上遇到一般情况有需要考虑是松油门呢还是要踩刹车呢

单踏板模式才是问题，一紧张就往下踩，这是本能。

买特斯拉的时候，建议让特斯拉培训一下

都搞错了，特斯拉不会让刹车失灵。但会让开车的人失灵。

中国的商人干的。搞不赢别人，就在后面玩阴的。这是中国商人的本质特征。

为什么就特斯拉有这个情况，其他电车和油车都没这个情况？这不是车的问题？

如果说在停车熄火启动时刻踩刹车如同踩石头你信吗？没遇到过未必不存在！

美国呢？

开了电车就明白了，尤其是特斯拉这种高动能回收加智能驾驶，非常容易分心加上踏板逻辑改变踩错几率大增！

美国一个工程师不是揭秘了特斯拉逆变器失控原因了吗？不是刹车系统问题，是动力失控

最终会做到自动刹车优先，取消人为优先权，变成车开人做准备

撞了11台