招募MUX和DMAX车友自驾西藏和尼泊尔

感谢江西五十铃官方对这次活动的支持

12月自驾穿越尼泊尔，想着要不要召集DMAX和MUX车友一起跑一趟；

试着向江西五十铃官方说明想法和需要的支持，江西五十铃官方觉的这次自驾穿越尼泊尔的意义很好，给予整个穿越尼泊尔的活动经费20000元，并赠与每位参加自驾穿越的的车主DMAX模型一个；

车友除了欣赏尼泊尔别样风光和人文外，还可以体验尼泊尔五十铃4S店的保养服务，感受全球同步车型的售后便利性。

尼泊尔五十铃售后服务

尼泊尔五十铃4S店能够提供和国内一样的保养，维修，配件服务，因为当地DMAX能见度特别高，技术经验相对国内会更丰富，配件也也更齐备；10月份我已经开着我的MUX帮大家体验过了。

尼泊尔五十铃

尼泊尔五十铃

行程周期和出发前准备

本次行程周期约为30天，计划5-8辆车1、12/6—12/12：云南丽江，经219国道，318国道到达拉萨（拉萨停留1天），再经318国道，214国道到达吉隆口岸，单程约2400公里左右，耗时约6天；2、12/13—1/3：吉隆口岸进入尼泊尔境内，开始自驾穿越；3、1/4：从樟木口岸返回西藏，队伍解散。

西藏和尼泊尔总路线

西藏滇藏线路线

尼泊尔路线

出发前人员准备

请仔细阅读：参与此次自驾穿越活动人员需心智正常，性格稳定，包容性强，不要因为点小事斤斤计较，严禁擅自离开队伍独自行动！边防证：进入西藏藏南地区需要边防证，出发之前必须办好！护照：准备2张个人一寸证件照，护照必须在有效期内，不得有违法滞留他国记录（若原护照已满了换新护照的原护照也要带着），签证统一在尼泊尔驻拉萨大使馆办理（车辆较多和人员较多的情况下，落地签办理时间较长）！西藏：进入12月比较寒冷，藏区冬季昼夜温差非常大，白天16度—-晚上-25度，需注意保暖，严防感冒；藏区高反：年龄低于18周岁，大于55周岁，身体不健康，患有脑部、心脏、肺部等内脏和血液疾病的不能参加，经常健身的需要立刻停止健身，出发前提前半个月服用红景天药物，进入高原红景天（每天三次）和葡萄糖浓缩注射液（每天两瓶）正常服用，高反造成的头疼不适服用阿加酚散（效果比布洛芬强），有条件的可携带便携式制氧机和洋气罐等；尼泊尔：尼泊尔地产南亚热带，海拔较低没有高反，12月气温在18-25度，带上几套秋天的服装；露营/野餐：尼泊尔地处山区路况较难走，运气不好会遇到塌方，尼泊尔路政抢修较慢，会有在野外露营和野餐的可能，有条件的带上帐篷和睡袋或者被子，有露营炊具的也可以带上，稍微带点挂面，咸菜啥的，以防不时之需；药品：出行在外口罩必须带，治疗感冒，发热，腹泻的药品也需要带些。注意事项：进入尼泊尔严禁携带无人机，黄金不能超过50克（珠宝首饰不要带），肉制品，蔬菜种子制品等，严禁走私！

边防证

签证

出发前车辆检修准备

我车上配有绞盘，猴爬杆，拖车绳，风炮，世达工具128件，重型梅花/开口套件，滑轮组，气泵，故障解码仪等长途野外穿越车辆必备维修工具，本人大学汽车工程专业，经常出境超长途单人单车自驾穿越，野外修车经验也比较丰富，正常机械和电子故障基本都能处理。注意事项：所有MUX，DMAX除了正常更换机油，机滤，空气，空调，柴油滤芯以外必须对前轮轴承进行保养，前半轴外轴承必须检查（不是前轮轴承，是半轴外轴承，10万公里以上必须更换轴承和油封），发电机和冷泵皮带检查是否开裂，发动机上的两个皮带张紧器检查是否有间隙，检查水泵是否漏液，蓄电池超过两年的需更换，前桥上下支臂和转向节球头是否漏油失效，前后平衡拉杆胶块是否损坏松动，前后刹车片是否需要更换，刹车分泵内螺栓是否锈死，前后传动轴十字节是否松动（前传动轴十字节需打黄油），检查减震器是否漏油；1、公里数在15万以上的建议更换后轮轴承；2、检查自己的DPF是否工作良好，1.9T.2.5T.3.0T在DPF工作正常的情况下不用太担心在高原的使用，就算坏了我也带了故障解码器可以消码，把增压器和排气管端松开即可；3、所有车辆必须AT全路况轮胎，必须有备胎；4、所有车辆必须有下护板；5、所有车辆必须带两条防滑链（最好是钢制链条式）6、检查气缸上电加热丝工作是否良好，藏区冬季最冷零下25-30度，不用太担心，油加对，有电，电热丝正常工作就可以。

防滑链

尼泊尔人文景色