哈弗猛龙提车作业，用车10天的分享

【买车背景】

大家好我是145猛龙高配车型的车主，我是懂车帝的鲜试官，9月份受邀请到乌兰察布参加猛龙的试驾活动，我也是奥迪A6L的圈主，平时一直开轿车，一直想买个新能源，这次参加了试驾之后，买车的齿轮在不断地变动，从试驾员变成了猛龙的车主。

9月份的猛龙试驾，到达乌兰察布，动车一路坐了8个小时。

【订车过程】

这是乌兰察布的锡林格勒草原，当时试驾了陡坡、穿越丛林、沙地等多种环境的试驾，当时感觉动力很强劲，而且纯电续航145，可以满足城市的代步，我的预测价格这辆车会在20万以上，当时心里还想着便宜的话可以买一个自驾游旅行用。

后来回家后一直关注猛龙，一下出了预售价格16-19万元，我觉得价格是很合适就进行了小订，我还有一个闲置的蒙迪欧可以置换，寻思着综合优惠后花不了多少钱，然后2000进行了大订，一直就等着上市了，盼望着，盼望着终于上市了，价格还算可以，我就是奔着高配去的，然后加装了1w的选装包和19寸轮毂，加上补贴综合优惠了1万多，下订后过了一周我的车就到了。

这是在4s店提车的时候拍的，买车也看眼缘，我就是挺喜欢这种方盒子的造型，加上混动起来动力强劲，满足多种的出行需求。

【买车花费】

正好周末跟孩子去市里玩，给大家分享一下，我总车架是19.53，最高配选择了1w选装包和19的轮毂，2000的大订送的油卡抵扣了车款，还有2000抵扣4000的车款，当地有4000的补贴，再加上我得置换补4k贴合计优惠完18.13w，价格还很可以，我基本是满配了。

侧面是经典的方盒子造型，和路虎傻傻分不清，配上19的动感轮毂整车质感跟强，棱角分明。

【动力能耗】

目前我的猛龙行驶了1200公里，从提车后加满油，现在油箱还有一半，申请官方的充电桩后，五天就安装好了，目前一共充了五次电，跑了两次长途，在还有20％的电量时候我会开混动模式，动力回收开到强，电量会一直稳定在20，油耗大概在6个多，145公里的续航，一周的上下班就足够用了，官方的慢充也很快3个小时可以充满，我昨天去了一趟市里大概100公里，下午1点的电价在4毛多加上服务费一共花了10块钱(从30％到95％大概30分钟就充满)这一趟可以说经济实惠。动力上猛龙前后双电机，一脚油门瞬间就有推背的感觉，在纯电优先的模式下，大概100速度以上油会彻底介入，感觉动力再有一个层次的升华。

给儿子来个形象照，孩子也很喜欢，喜欢这种大大方方的，之前我给他买了个4x4大G儿童车，从小培养孩子玩车

后期想着改装一下，带着孩子出去自驾游旅行，旅行架和爬梯已经在路上了，到货后我会和大家分享。

多种驾驶模式的调节，我日常用标准模式，经济模式感觉动力柔一些，通过这几天的用车，标准模式的续航就很准，城市代步太节省了，打算以后出远门就开着。

猛龙有七种驾驶模式，经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、四驱，可以说适应的场景特别多，有车友反馈雪地模式要在有电的情况下，所以在北方下雪的车友要设置上保电模式，四驱模式下可以打开差速锁，对复杂的地形进行脱困。

音乐只能用酷我k歌，但是很多vip听不了，车机的会员一年200多，我从网上买了一个手机端的60元，所有的歌曲都能听了，只不过不能选择超高音质，经济实惠。

白天和黑夜可以从系统设置里面的显示进行切换，我最近一直用的黑夜模式，昨天还是请教了车友，可以改变自动黑夜白天，驾驶模式上我测试了自适应巡航和智慧驾驶，智慧驾驶很好用，但是手一定要握在方向盘上。

座椅记忆挺好用，有三种记忆，家里人开的时候很方便，长按自动保存记忆位置。

预警辅助很全，对于新手司机来说挺方便，特别是我这种第一次开suv车型的，总感觉太高，车头有盲区，偏离和车道辅助会协助提醒你，但是对于经常开车的来说，感觉他在跟你挣方向盘。

仪表屏幕有四种模式可选择，在什么环境内可以进行搭配选择，可以看到前面车辆和人物模拟出来。

家族式的中控，还有经典物理按键，按键设置合理，有较好的操控感受，旋钮是转化驾驶模式。

空间细节做的特别好，出去旅行可以放很多东西。

储物空间设计了很多，充分的都利用了起来，毕竟出去旅行自驾要带很多东西。

刚买的时候车里气味还重些，我开了几天后基本没有了。爱马仕橙的内饰搭配起来很好看，但是不耐脏，要时常保养。

【空间】

车里有很多储物的地方，可以说在猛龙把储物发挥到了极致，方便自驾游放东西，而且中控台下面也是空的，可以放一些大的设备，我1.75的身高，驾驶位调整合适后有两拳的腿部空间，整体感受良好，但是后排坐久了很板有些累，越野车基本都这样，没有轿车的舒服，以后直接把座椅放倒，让家人孩子直接躺下，猛龙的后备箱没法放平，稍微有些坡度，需要买个合适的重启床垫。

前排的座椅调节，有三个座椅记忆的保存，家里人谁开车的时候保存一下记忆，从屏幕可以编辑选择，很方便。

音质中规中矩，我还没开过中配的，选装包里说加了喇叭，还没有比较过。

尾灯的设计这也这种方方正正的，整车的设计都透露着硬派，包括内饰的空调出风口也是长方形。

【用车总结】

这10天的用车我觉得还有几个地方要改进:

1.要增加前车的雷达，车比较高，车头长，车前的盲区多。

2.转向灯摇杆希望改成机械声的，分边不清楚是否回正。

3.行车记录仪要增加车后，目前只有车前的，我都在这两个地方遇见了情况，希望后面的生产能够增加。

整体的感觉非常棒，主要是猛龙的性价比很高，价格经济适用，可以适应多种场景的驾驶，动力很强劲，一家人的出行方便，我也正在改装，过几天给大家分享改装过程，欢迎关注留言。