一句话评价:20万家用纯电SUV的均衡之作,各方面需求都可以满足。
如果对某些方面特别在意,比如追求驾驶的爽快,追求内饰的豪华、精致,追求外观的动人,那这个车不太符合😅
本人中年油腻大叔,之前有几辆油车,随着油价的高企,以及电车行驶质感的诱惑,因此打算入个新能源车。
定位山东,四季分明,有 400 公里长途刚需,日常上下班和偶尔自驾游,而且没有耐心经常充电,所以排除增程式、混动,打算买个纯电车。
筛选条件:
一考虑续航要长,并且考虑冬季因素,春运期间可以满电跑 450 公里高速;
二要家用空间足够大,不管是乘坐空间还是后备箱,后备箱最好能放四个24 寸箱子;
三是没有家充,所以不考虑磷酸铁锂(需要定期充满,否则电池出问题),充电还要快;
四要求智驾水平高,从 15 年开始,跑高速就很少踩油门了,所以不考虑 ppt 水平,不考虑只有短视频没有实际车友实践的车子,而且要比之前开的车(L2)更好,所以智驾权重较高。
综上所述,按照需求去对比,25 万的 G6-755max 就是最佳选择,本来也考虑上G9的,一个是预算问题,毕竟电车的发展还是很快的,花小钱办大事最好了,二是G9的座椅没法儿调到很低,三是G9的实际空间与G6不相上下,甚至部分地方还略逊一筹,所以pass了。
开了几天评价如下:
【续航】 买来开了几天,表显电耗很低,走了一百多公里,主要是市区道路和快速路,第一天表显12左右,第二天表显 10.6 左右,APP统计行车能耗11度/百公里
ps我用的是舒适模式➕低回收,刹车标准模式,新车味儿不小,所以又开空调又开窗。
【空间表现】 前后排都很可以,后备箱也够用
【驾驶感受】 市面上主流的新能源车都试驾过,驾驶感受最喜欢的还是极氪 001,可惜预算车机还有宽度不符合。以前开的长安和领克,两个风格迥异的车子。 G6 开起来很舒适,一般烂路滤震很好,不过遇到比较大的减速带时,冲击力还是挺大的,综合起来舒适度不错。
比朋友的模特 Y 更符合我的需求,其他的嘛,电门踩起来都差不多,就不说了。
【最不满意】 仪表盘小了点,显示的东西太复杂,只用来看时速,其他的暂时不太了解具体用途。
中控屏幕如果能像深蓝一样可以左右调角度就好了,屏幕右侧看着有些远,还不太适应吧。
吐槽一下,大本上,融云橙的颜色居然是“黄”......
橙色确实吸引眼球
居然是黄色...
两天的行车电耗
智慧场景不错
28+32+24+24行李箱(截图)
庆祝一下
最后恭喜 xpeng 破两万