H5提车后的初步体验感受分享

  我是新哈弗用户，之前一直开的是德系车型，自从看到新哈弗H5的巨照后，就一发不可收拾。首先被它那稳重大气的样子所吸引，在车没预售之前一直在网络上查看它的巨照和一些配置信息，迫切等到预售后，毫不犹豫的去了我市4S店试驾，看到车时第一感受就是大，不是一般大，是特别大！内部空间也很宽敞。

驾驶体验感受：试驾过程感觉车子开起来很轻盈，一点都不笨重，方向盘也很轻，媳妇试驾后连连说这就是咱家必选座驾么。这车得到了我和媳妇的一直好评。由于当时店内现车是两驱就没下单，因为我和媳妇打算有空去越野想买个四驱款。而后转战我们隔壁市区，当天去当天就有自己喜欢的颜色和配置，经过和媳妇的两轮试驾路段的试驾，体验了该车不同路段和不同附着力下的驾驶感后，我们一致同意全款购买。试驾路段由于刚下过雨没两天，还是稀泥路段，并且都是那种车轮碾下的深坑，这会我都不知该怎么描述了，就是很难走，两驱可能车身会左右乱甩并且会拌有打滑，挂上高速4驱车子明显就不一样了，高速四驱一点都不含糊，直接稳速通过，在个陡坡爬行路段，尽管坡很短，但是这坡确实很陡，我感觉离90度不远了，当时我还问4s店里的师傅呢！这种真能上去吗？结果在慢速爬行的情况下一次通过，这时我才真正感觉到了该车的厉害，之前开的那些车绝对没可能爬上去，所以更肯定下定决心就是买它了。由于看了很久，试驾两次后满意欢喜，直接谈价购买。由于我是置换，置换补贴还给了4000，当天也晚了，4s店也很配合，洗车、验车、交待后续事宜，每个人也都很用心，感觉哈弗人都是棒棒的，车子也是棒棒的！

空间感受：经过一段时间的用车，分享下驾乘感受，我是177，坐驾驶位感觉很宽敞也很舒服，后排空间更是杠杠的，我爸180，坐后排腿都可以翘二郎腿。一点没有压迫感。同时我是没选配天窗的，坐起来头顶大概还有一拳半，感觉没有一点压迫感。

油耗使用情况：购车后跑过四次高速，每次都大概150公里左右，感觉高速驾驶起来很稳，2.0T的动力也够用，提速快，在高速上自己开下来的油耗大概是10.4左右，由于开的路途不是很远，要是跑长途，我觉得油耗还能再低些。听售后说，过了磨合期油耗还能再低些。高速大概就是10.4左右，市区最近一直在开，11.5左右，整体都能接受，毕竟车重在那放着呢！感受体验很完美。

外观及内饰：外观不用说了，首先就是始于它的外观，驾驶后被它的内在也感动了，我就需要这样的车，爱了就能接受它的所有。内饰工作台都是塑料，但是操控所需的都有，我觉得挺好，不花里胡哨的。唯独对车门内侧的储物空间不满，能再适当大点，宽点就更好了。同时它的眼镜盒做的也有点浅，眼镜容易掉落。希望工程师们后续再加以改进。

性价比及配置情况：同级别里面它是NO1，跟进口车和合资车相比，油耗相对有点高，单纯市区上下班可能会感觉有点奢侈，不过喜欢了啥都不是事。我的是高配汽油四驱版，2.0的动力够用，360影像老婆用的多，我很少用。音响感觉还是蛮带劲的。假期和孩子老婆一起出去很拉风，回头率很高啊！

用车心得体会：第一次购置哈弗系列的车型，总体感觉很nice！之前一直以为国产品牌落后合资和进口，现在真正用上了国产货后，自己觉得打脸了，不是国产不好，是我们一直生活在过去，不曾去尝试体验我们自己的品牌，我们自己的品牌崛起了，为哈弗加油打气，希望做出更多更好的车子来…