增程式只要是个车企都做！ 混动却不是谁想做就能做！//@起了很多名都重名:你还要记住高速公路是限速的，国家也不支持你在高速公路上横冲直撞，大部分时间120足够了，为了偶尔的高速度增加一堆所谓的技术，浪费至极//@极目梵天舒:你应该要再学习汽车基础知识了！ 低速用电，高速直驱 DHT低速为增程，高速为直驱，高速路况时，发动机处于高效转速区间，直联高档巡航档位，其传动效率高达95%以上，能量历经化学能→机械能转化； 增程式自始至终都是化学能→机械能→电能→机械能转化，孰优孰劣一目了然了！//@平躺的云:发动机通过变速箱驱动有几个问题 不能稳定工作在效率转数 变速箱传动有能量损失 变速箱增加重量 变速箱增加成本 所以发动机发电直驱电机，多余电存电池里可能效率更高