从H30到标致3008，再到标致5008

      我也算是法系车的忠实用户了，人生第一辆车选的是东风风神H30，2012年1.6L手动尊贵型8万多的价格落地，用来练手。风神H30其实就是雪铁龙爱丽舍的换壳换标版本，三大件完全和爱丽舍一致。H30伴随我走过了4年，和我一起经历的菜鸟新手司机的成长过程。2016年行驶了不到35000的里程，通过瓜子二手车平台以3万5的价格给他找到了新主人

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16年过户离别

        就在H30过完户第二天，我就去标致4s店提了2015款1.6THP罗兰加洛斯版3008，因为是库存车，价格有优惠，落地21万。在买车前，我了解过同级的奇骏，荣放，CRV等SUV，但上到3008车上，立即就被它精致的内饰做工和用料所吸引，无敌的前档视野，可开启的全景天窗，再加上1.6t当时也是明星发动机，于是果断的选择了15款顶配的限量版罗兰加洛斯。在以后同行的近七年中，3008发挥一直很稳定，驾驶感非常优秀！我开着它载这家人欣赏了祖国的大好风光。自驾去过广东巽寮湾，大视野的全景天窗可以看到碧海蓝天；也去过天柱山、张家界、神农架，在蜿蜒曲折的盘山公路上驾车飞驰，每一次过弯都能让我收获速度与激情带来的快感，就是那么从容自信！

4S提车

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4S置换

4S置换

       时间来到了2023年3月，我的小三胖也伴随我度过了近七年的历程，近55000的里程。虽然车况还很优秀，但在这科技日新月异的时代，3008的科技配置已经很落后了，加上车内空间较小，于是换车就提上日程了。5008是我一直比较看好的车型，加上今年初湖北疯狂的促销卖车，就想乘着东风把车换😁从做出换车决定到行动时间非常短，一个礼拜就完成了（冲动啊），结果23款5008既是厂家直销的新款，又不是湖北武汉的本地产车（成都的哦），享受不到任何折扣和优惠政策，只有5000的置换补贴。3008居然置换直抵了33000的车价，加5000的补贴才抵了38000，真是肉痛和无语！最后以217000的高价请回了这款23款5008挚爱满座版青岩灰！哎，买标致的车就不谈它以后得二手残值了，说多了都是泪😂

4s提车

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我的Happy，后备箱忠实乘客

       选择了23款的次顶配挚爱满座版的5008，线条硬朗简洁，青岩灰也是21款顶配才有的配色，辨识度还比较高，最重要的是超大空间能满足我全家出游，还能带上我的狗狗！L2的驾驶辅助功能和新款的车机系统，对比以前的3008也有长足的进步；1.8T的动力够用，动力随叫随到，环保的内饰用料，新车基本没有异味！这都是我选择它的理由。不过5008的前档要比3008小不少，视野没有以前好了，A柱和后视镜连在一起的盲区非常大，我花了好长时间才适应过来，以后开车还是得更加小心一些为好。再有，5008的油耗明显要比3008高，百公里油耗至少比3008多个1-2L。5008车重只比3008多几十公斤，应该是3008的车型设计更加流线型，风阻系数更小。总的来说，5008，我还比较满意！       希望法系车还能在国内走的更远些，不负我们这些法系粉的期望啊！