这个就是你认为复杂的DMI了！//@水榭山人:深以为然。那些认为增程式落后的人们，其实忽略了一个根本问题。增程车本质上就是一台电车！电车所有的黑科技及优势，在增程车上全有。能说电车是落后的技术吗？ 增程式以缩小电池为代价，增加了一台发动机驱动的发电机。这样全车重量及成本并未增加。这样的好处是显而易见的：城里短途用电无焦虑，特别是有家充的车主；长途用油长达1000+公里的续航，比油车低的多的油耗加上电车的动力体验，真是香啊！ dmp和dmi其实也很香，长途用油油耗比增程式还要低！但机械结构复杂，实现如电车般的智能化相应也变得复杂了。为了省高速上的那点油耗而牺牲电车的一些操控和智能化优势，是不是值得？时间会给我们答案的。 仰望放弃了混动方案转而拥抱增程式，也许是比亚迪觉悟的开始吧。