传祺宗师m8跑了六个月总体用车感受_传祺M8车友圈

宗师双擎至尊版开了五个半月。目前跑了差不多17500+km左右，目前开起来非常的不错，尽管我在的几个群里每天都有反馈各种的问题，我可能是比较幸运，碰到的问题不多，也几乎没有难以接受的问题，但是车无完车，今天也简单分享几个我碰到的和群里车友碰到的问题。其实几个群里一千多人，每个人的接受程度，和对车的理解程度也不太一样，也有很多一部分人甚至连说明书功能都没有看明白就开始吐槽问题了。

📉能耗分享

首先宗师是一辆非常适合我目前家庭需求的一款车。油耗非常友好，由于每天通勤使用，所以我对油耗还是比较在意的。我截了一张小熊油耗和表显油耗的数据，实际油耗要比表显油耗大概高个0.5左右吧。

这是提车以来到现在的综合油耗和加油成本。

由于我每次加完油累计里程都是清零的，所以我这箱油目前跑了961公里。

跑了961公里，续航还剩下100整。

一般常态的话，一箱油可以跑950左右，续航还剩100我就去加油了。

加了60.63L 油箱容积大概67左右，所以再跑跑过1000公里再加也没问题。

总体来说将近2.3吨的车这个油耗已经非常惊艳了。秋天到了气温降低以后油耗还可以更低点。刚提车时候四月份，一箱油过千是常态。这个车只要每天单程够长，油耗是很容易下来的。

日常机箱油下来基本就是这样。一箱油跑空973公里，续航还有一百多提示该加油了。

跑了几次满载长途，长途油耗比市区要高1个油左右，大概表显7.5左右。最近天气凉快，油耗还会持续走低的。

这箱油跑的更多点。

目前群里反应的小毛病几乎没有遇到过。天窗渗水在可接受范围内，等后期厂家看看会不会升级密封垫，不过说实在的，老m8也会漏这么长时间还没有一个优化方案确实有点慢了。有些小的做工方面，做的还有待提高，比如发动机舱和底盘上的一些插头根部的线应该再裹一下。车机没有出现卡顿问题，几乎开机7秒左右就能进入系统了。

高速上噪音还可以吧。我要求不高，目前不太满意的就是至尊版的这个音响稍微差点，还有车载收音机，当地主流电台都有杂音，信号真的很一般。

自带的行车记录仪分辨率确实有点惨。还得配u盘，主要只有前置拍摄，居然不能360度摄像，自带的记录仪不是太实用，还比较挑u盘。建议用32G的大品牌高速u盘不要用太大容量的，或者杂牌子u盘，用不了多久就无法识别了。群里已经出现很多案例了。另外有没车友推荐一下好用的行车记录仪，最好是能360度拍摄的，可以私聊我一下。当然传祺要是能把记录仪升级成360度的就更好了。

另外就是之前发现的问题，夜间记录仪有自己启动录像的情况。已经反馈给厂家了。目前还是偶尔会有。没有之前频繁了倒是。确认过宗师是肯定没有哨兵模式的所以，夜间自动拍摄是不正常的情况。

低配车型没有搭配香氛系统，但是又不想买那些廉价的车载香薰。跟某红书上学的，买了这个香皂，味道不错，也挺持久的，主要挺便宜，没味道了还可以拿回家继续用。还是比较实用的。

现在宗师也可以装副驾驶屏幕了。还不错，可以不用但是得有，主要是逼格要跟上。哈哈哈，

独立操作系统，可玩性还是不错的。跟车机互不影响，可以下载挺多的app

本图1234号护板是中高配才有的。

另外，至尊版是没有这几块护板的，所以想装的话只能在店里定高配的护板，但是有个问题，每块护板有两个订货号，目前还没弄明白定哪一套是对的。

至尊版的底盘，空空如也，油箱暴露。这几块护板也没多少钱，也不出副厂的，过分了。只能定原厂高配的装上去。

少了这四块护板。

由于没有护板，所以也没有上图这个预留的顶配新迎宾灯毯的这个预留孔。所以我只能直接露在外面了。看下图。有原装预留位，直接定配件就行了。

原装迎宾灯毯配件

迎宾灯毯配件。

装完以后从底下看就是这样的。没有护板遮盖就是这样的。等我以后定完了护板就看不到他咯。

自己改装灯毯，还需要买一个这样的原装插头，再买几个免破线接线卡子。御尊版也是只有右侧才有灯毯。虽然有预留安装位置，但是没有预留线，由于不知道御尊的迎宾灯原厂是接在哪里，所以目前最简单的办法还是直接接在踏板灯上，但是这样也有一个缺点，就是你无论打开哪一侧的滑门，右边的迎宾灯毯都会亮。御尊的话是只有打开右侧滑门，灯毯才会亮。我是接在下图这个迎宾踏板灯电源上。