能买at就不买双离合 能买双离合就不买cvt 能买cvt就不买干式双离合 手动挡秒杀以上系列

最好的是湿式双离合，湿式双离合调教好了很平顺，而且油耗还比at低。虽然可靠性比at差一点，但现在基本上都能满足家用车需求。

只能说稳定性好，故障率低 不能说谁好谁坏，各有优缺点

双离合只买大众就对了，其他品牌就别去尝试了，帅就完了

我觉得双离合挺好的，没什么大问题，各有优势。

我有一辆湿式双离合的，冷车时顿挫很明显，开5分钟10分钟以后就没顿挫感，市区开很痛苦，刚舒服了就到目的地。

双离合变速箱懂的人开也和手动挡一样开不坏的，堵车的时候可以换手动挡和滑行挂空挡就不会坏变速箱了，任何东西都优点缺点，看我们怎么去预防！大众的双离合变速箱调教的最好的，驾驶感受和手动挡一样！

反正我试过的CS75plus和库斯图两款at顿挫都比双离合明显，双离合试驾过奇瑞虎七plus，博越cool，豪越l，长安欧尚x7plus，都没有明显顿挫，最后选了豪越l，本来看库斯图都俩月，价钱都谈好了，偶然试驾豪越l直接买了

我的双离合也是14万多公里啊，也没什么问题啊

一直不太相信双离合的，有次我的车去年审了，开我姐的大众车用了3天，靠！那种感觉真爽，就是起步反应差点，平顺很不错，升降档不拖泥带水，只是怕电机单元易坏

赞同您的说法，我的AT变速箱已经坏过一次了，花了大几千。我准备换大众双离合的车。

我的14款速腾新车三千公里底盘就听到咣咣啷的声音 应该是离合器的问题 去4S店说正常 现在快十年了 也没坏 一脚油门还嗷嗷直冲

AT贵但并不省油

双离合变速箱顿挫异响23款的车

双离合上限很高下限也很低。事实上很多豪华品牌、跑车厂，比如保时捷、宾利、法拉利等等用的都是双离合，奔驰最新出的sl63落地200万+同样是，甚至连宝马这个采埃孚的大股东也曾在自家m3m4上用双离合，只不过2020年后新的510hp s58横空出世，宝马没设计出与之相匹配的双离合，直接换了采埃孚的8at现货。奥迪更不用说了，除开基础车型，落地2 300万的r8一样是双离合

速腾干式双离合，开三年了，啥问题没有

这个认同，技术在更，本人做装修要空间大便宜国产吉利豪越双离合很平顺，开了车子不多，之前手动老朗逸，开过朋友合资轿车，具体什么变速箱不清楚，1、2档顿挫，3、4挡换档转速高哪种声音好大且感觉到换档，打破对合资好的印象，不过他车子买早个3、4年。最好只开过几次亲戚5系，除动力大些外平顺差不多，买车多试试，不能人云亦云

目前虎8p，本来，想换新款揽月的，爱信8at，所以去试驾了一下，说实话感觉加速不如我的湿式双离合快，有点拖，无论是常规还是运动模式，减速和急减速有点能感觉到降档机械的震动。

顿挫哪个变速箱没有？CVT都有

十二万公里双离合，没任何问题，