所以插混PHEV是未来趋势吧，这一点我也很赞同，相比于纯电汽车那明显而巨大的短板，混动确实更符合多数人的用车需求，但混动必须基于汽油，而插混可以再多一个补能能力，如果条件允许，插混几乎可以做到天天都用纯电通勤。不过话说回来，比亚迪的混动系统稳定性和电控对比两田一产还是差很多啊，满电和亏电的油耗和加速能力波动幅度过大，懂车帝车友圈里好多人EV受限，换电池甚至多次换电池，而且还普遍发现了发动机经常自启“偷油”的情况，不知这些究竟是单纯的质量做工问题还是混动系统逻辑问题。