到时候坐地起价

所以特斯拉这种独资是干啥的？

国产内部也要卷的，你看下空调彩电这些，卷出国外了

国内主机厂貌似不交五险一金的也没有吧 除非快倒闭的 实在没有钱续交了 就是零部件企业规模化不是小作坊大部分都有吧 榜样 你在拿政府开玩笑啊 要说福利确实合资普遍来说相对比国产多数要更好

放心，不会彻底消失的，除非政策导向，你看看现在日系德系，不都开始降价互掐了

连研发岗都没有的工厂，被取代很正常

据我所知 国内某些大厂一线工人是以外包合同工形式不缴纳五险

你在转移什么话题，如果真是合资车厂里的成熟工人，出来都是蓬勃发展的自主车厂眼里的香饽饽，会有人不要？我看你就是合资车下流配件或者靠卖某一个小众合资品牌或者修某个小众合资品牌的利益方！天天发帖阴阳怪气国产崛起。国产手机崛起了三星跑了，工人死没死？发展国产隐形飞机、航母也不是好事，因为发展了你外国爹就对你更凶了？

到时候就怕国产坐地起价，合资败走，他们就可以为所欲为

外包走的就是第三方派遣 既然第三方派遣 那厂家给你交个毛啊 你就不是人家员工 既然是外包那合同就不是跟厂家签的 人力公司也是公司 正规的人力公司也会给你交 厂家多数也会敦促人力公司不会让人力公司胡来

国内主机厂生产员工都是按当地最低工资标准交，合资都是按税前工资交

优胜略汰，正常的市场竞争行为，适者生存。

国家为了促进电车发展 引进的 结果特斯拉呼呼卖 咱们国内电车干不过他

合资必须经历这段时间，这叫阵痛期，他们不会放弃中国这么大市场的，想要消费者买单，必须拿出足够诚意和高性价比的产品，那些前年不变的塑料内饰也该跟上时代了

好多国企都这套路

国内老板做大了尽出许家印，贾跃亭这种人！千方百计转移资产去海外。

比亚迪可以和它平起平坐，特斯拉最大的贡献不是这个，是拉动了我们国内电车零部件一大批公司

大众BBa等德系与两田没事

在华生产的汽车具有巨大的成本优势，怎么将这部分优势通过一带一路消化产能是当权者急需解决的问题

其它合资企业都没了，只有一个特斯拉也提供不了那么多岗位。

本田确定没事？