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    马斯凯迪

    凌渡车主·车龄1年

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    国庆自驾日照,聊聊成本和好用的辅助功能!

    2023-10-05发布于:凌渡车友圈

    此条内容被收录为精华内容

    #国庆出游记


    一、前言及车型介绍

    这个中秋节正好赶上国庆节,所以双节同庆,足足有8天的假期,这就给了我们充足的时间去自驾游出行。

    早就想着自驾出去玩耍了,今天的目的地是山东日照,本次行程安排了3天,单程500km,自驾5个半小时。错峰出行,带孩子踏踏浪、出海捕鱼、吃海鲜。


    服务区休整一下

    自驾车型:2022款凌渡L酷辣版

    行驶里程:12000km

    行程规划:南通→日照(玩两天返程)→途径连云港→南通

    自驾里程:单程500km左右,来回1000km。

    自驾时间:单程5个半小时,来回11小时。


    中途在如皋服务区休整,新建的椭圆型服务区

    二、出行前的准备

    ①检查胎压情况,有胎压不足就要去轮胎店检查是否需要补胎或者充气。高速行驶,轮胎的检查必不可少!

    检查轮胎情况,OK!

    ②本次单程500km左右,所以出行前把油箱加满,顺便加一瓶汽油清净剂。每两三箱油加一瓶,可以减少积碳的行成。

    ③把爱车清洗干净,玻璃水加满,再除一下玻璃油膜,干净清爽,旅途心情也更美。

    ④各种行李、证件都准备好,赶海的工具也准备齐全,我媳妇还贴心了准备了3套救生背心衣。



    三、高速驾驶感受

    这次高速因为时间比较久,期间停靠了两次服务区。路程中也遇到了大雨等不利天气因素,但是凌渡L的高速稳重感很不错,加速转向时,方向盘的厚重感就出来了。

    底盘也感觉非常整,变道和超车时车身姿态很稳,一点也没感觉飘,开车挺让人有信心的。

    动力方面,就算在设定在舒适模式下,需要超车时,只需深踩刹车,变速箱响应也挺快,能快速降档,不知不觉中速度就上来了。


    服务区休息,杜绝疲劳驾驶!


    到响水服务区再次休整一下。

    四、辅助驾驶功能使用分享

    ①ACC全速自适应巡航辅助系统

    凌渡L搭载了ACC全速自适应巡航,堵车时也可以跟着走,这一路上正好碰到一段堵车路段,打开这个辅助功能,设定30km/h的跟车速度,设定最短的跟车距离,这样就可以轻松应对堵车时频繁启停刹车的烦恼,解放了右脚。不过系统设定的跟车距离还是相对较远,有时碰到插队的车也要注意。

    高速行驶时,打开ACC全速自适应巡航,设定适中的跟车距离,这样就按照设定的速度跟着前车行驶,自动控制加速和刹车,只需要关注好变道进来的车辆就可以安全行驶,这样也防止偶尔打瞌睡带来的刹车不及时。这是个非常有用的辅助驾驶功能!


    右上角是ACC,右下角是车道保持,开启半自动驾驶。

    ②车道保持辅助系统

    车道保持打开后,车辆会锁定在当前车道行驶,一道方向跑偏时会自动帮你纠正。有些新手车友发现系统有抢方向盘时,就是这个功能打开了。如果需要变道,就需要提前打变道灯,这样就不会出现系统介入纠正方向的问题!

    高速行驶时打开ACC和车道保持,就是L2级别的自动驾驶,可以按当前车道跟车自动驾驶,只需要手握方向盘关注好有没有变道加塞的车辆。不过前车如果龟速行驶,还是赶紧先变道超车。

    这两个功能可以大大减轻长途驾驶的疲劳,让自驾出行更轻松。


    按下中控下方的ASSIST,就能打开全部的辅助驾驶设置。

    ③主动刹车辅助系统

    这个辅助功能让人又爱又恨,爱的原因是这确实是一项有时候能救命的功能,遇到鬼探头等自己没注意到的紧急情况,雷达能提前发现介入自动刹停,非常实用!恨的原因是有时候过于灵敏,没有障碍物的情况下也启动了主动刹车,就让人吓一跳。我碰到过出地下车库、侧方位停车时两次主动刹车启动。

    总得来说,主动刹车是一项关键时刻能救命的辅助功能!


    ④前方碰撞预警辅助系统

    这又是一项安全驾驶的好功能,当检测到和前车或障碍物距离很近又没有采取刹车的情况下,仪表盘上会出现碰撞警示,并发出滴滴滴的警报声,提醒你立即踩刹车。我碰到到两次这样的情况,一次是上高架匝道时有一辆车龟速行驶,我没有注意一直在加速,后来就出现了预警情况,很有用的功能!


    ⑤AUTO HOLD功能

    这个功能大众车已经用了很多年,我觉得是市区开车最有用的功能,按下AUTO HOLD按键,市区等红绿灯时不用切换N档,直接在D档下也不用踩住刹车,车辆能稳稳的停住,待绿灯一亮,就可以直接加油门走,非常方便!

    不过要注意的一点是倒车时把这个功能关闭,不然一刹停就启动,然后要踩油门车子才会走,倒车会有风险。

    当然凌渡L不仅仅是上述的这些辅助配置,让我比较遗憾的是酷辣版缺少了变道辅助和360全景影像的辅助功能,这两项功能对新手司机很友好,希望改款时能增加。


    五、自驾出行油耗分析

    ①高速去程油耗

    南通到日照一路沈海高速一直往北,都不需要经过高速枢纽换高速的,非常方便。所以这一路上基本是80%的高速+20%的市郊道路。

    南通→日照的全程489km,用时5:49,平均时速84km/h的情况下,平均油耗是5.8L/100km。按目前95#汽油8.93元/L计算,每公里0.52元/km。

    这一段路经历了大概30分钟的堵车,然后我同行的其他车走散了,期间有段时间开的比较猛,一直在变道超车,所以油耗会偏高一些。

    去程平均油耗5.8L/100km

    ②高速返程油耗

    日照返程→连云港的油耗没有拍,从连云港返程→南通全程360km,用时3:56,平均时速92km/h,平均油耗为5.3km/h。按95#汽油8.93元/L,每公里0.47元。

    返回时比较顺利,路况比较好,没有碰到堵车,我打开ACC和车道保持,一路匀速开回来,油耗比较理想。

    回程平均油耗5.3L/100km

    ③市区油耗情况

    市区油耗就比较难控制了,因为油耗的表现最主要的因素就是路况,同样的路段,多等几个红绿灯油耗就有较大差异。而且市区会出现频繁加减速,频繁启停的情况,所以油耗高的时候12-13L/100km,少的时候7-8L/100km都是正常的,不必要过多的担心油耗高。我纯市区油耗平均下来也有9-9.5L/100km,换算下来每公里0.8-0.85元。


    市郊油耗9.2L/100km

    市区油耗9.5L/100km

    六、本次出行用车成本

    一辆车每年的用车成本主要包括油费、保险费、过路费、停车费、洗车费、保养费、违章费、装饰费等,不算不知道,仔细一算,每年的用车成本还是挺高的。

    自驾出行的用车成本也是其中的一个重要组成部分,自驾出行成本主要是高速过路费、油费以及不小心的违章成本。本次自驾的出行成本如下,供车友参考。


    出发时路上碰到大雨🌧️

    ①油费部分

    去程489km*0.52元/km=252元

    返程489km*0.47元/km=230元

    中途出行30km*0.8元/km=24元

    油费总计花费506元

    到达日照北

    ②高速过路费

    国庆假期高速免费,享受到了福利,费用0元。如果不免费,大概来回420元。

    ③住宿费

    这次我们因为主要是去的海边吃喝玩乐,所以住的是海边附近的民宿酒店,住宿费是350元/晚,一共住了两晚700元。

    到达海边民宿酒店

    ④停车费

    民宿酒店提供免费停车,停车费0元。

    ⑤海鲜+啤酒

    期间一共吃了4顿海鲜大餐,我特别喜欢鲅鱼水饺,吃饭平摊下来花费约1500元。


    又肥又壮的梭子蟹

    红罐青岛啤酒,专供山东本地的。

    ⑥出海捕鱼船费

    本次我们是四个家庭一起出去自驾游,包船价格是2000元,分摊下来是500元。

    出海捕鱼的渔船

    下网捕鱼中


    捕获了3桶海货,主要是一些皮皮虾、一些螃蟹、小板鱼、鳗鱼等,运气不是太好,太亏了。😂

    ⑦景区门票

    这次主要就是在海边玩,门票主要是在连云港去了桃花涧花了90元。

    本次自驾游出行共计花费了3296元。花费不算多,开开心心玩了三天,挺有意义的。

    连云港桃花涧景区

    七、省钱妙招

    ①每年有四个假期高速免费,合理利用好高速免费同行的时间点,可以节省一部分高速费。

    不出省的情况,可以在免费时间开始前提前上高速,这样下高速前也是免费的。

    同样在免费时间结束前,不管你有没有到目的地,都要在结束前下高速,这样也是免费的。

    ②提前做好相应的攻略和预定好酒店,我们就是提前半个月就把酒店确定下来了,当时酒店价格还没有涨太多。我们后来再看平台的酒店价格,一晚就涨到500多了。

    ③尽可能选择有停车场的酒店,最好免费停车,这个可以提前电话确认。这样可以车子可以一直停在酒店。期间的通行可以打车出行,更加方便。


    八、旅行地的风景

    日照是个很美的海滨城市,虽然南通也靠海,但是南通的海边有大片的黄泥滩涂,海水也是黄黄的。日照也完全不同,这里可以放肆的摊着海浪,浪花一朵朵冲刷着脚丫子的感觉真的很好!下次我计划再去威海自驾游!


    浪花一朵朵

    埋头赶海中!

    赶海大军!

    夜间赶海收货海星一枚

    感谢编辑或圈主推荐精华!




    作者提到的车系:


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