两年3w8千公里来告诉你真实用车情况。

本人是瑞虎8PLUS2.0T豪享车主，马上两年了，开了3W8千公里了。过来总结下吧。

异响问题，天窗异响，天窗清理喷一下表板蜡解决。后备箱异响，调整一下尾门上的两个橡胶垫的高低就解决了，但是偶尔还是会响。这个车前后是拼接的边梁，别听他们说什么扭转刚度多少，事实就是颠簸路装饰件比如ABCD柱的装饰件有异响。左后排车窗有漏风的问题，目前还没去解决。

吃胎问题，基本上四轮独立悬挂的车都吃胎，1W公里调换一下。如果已经吃胎比较严重，那么跑一段时间要重新做一次动平衡。

共振问题，开始是因为轮胎吃胎严重跑一段时间又磨圆润了，重新做动平衡，但是高速时还是感觉右前轮有轻微震动感和轻微的呼噜呼噜声音。再有就是屏幕下面那一条塑胶木纹的装饰件有时会共振发出异响。

刹车，刹车起步后头两脚异响，刹两脚就好了。再就是跑起来后刹车抖动，应该是刹车盘不平，我刹车本来就轻，拐弯和红绿灯我都提前发动机制动减速，刹车用的轻，平时感觉不出来，如果重一点踩刹车减速就会抖动。

变速箱，不给油起步有铛铛铛的声音不知道是发动机的声音还是变速箱的声音。123升降档顿挫，这个如果是跑平路的顿挫我倒是能接受，问题是下坡这个降档顿挫就很厉害了。再有就是3档降2档时有“咣”的一声。如果想知道一款变速箱换挡顿挫调教的怎么样就下坡减速，上坡的时候带油门减速，特别能体现变速箱顿挫的调教，特别是123档。

发动机，动力没的说，如果想快速超车踩油门一定要果断的踩深一点，要不然降档可能不那么积极。再就是刚启动发动机时有当啷当啷的声音，等转速恢复正常声音又消失了，不知道是因为啥。发动机的声音没有高级感，不耐听。

隔音，风噪和环境音的隔绝真的是不错，就是副驾驶前方的风噪大一点，左后排的车窗有漏风的声音但是没发现漏风。值得吐槽的就是底盘的噪音隔绝，胎噪和路噪隔绝真的差了不止一点意思。发动机噪音匀速行驶时真的很安静，加速特别是急加速发动机的噪音有点大，主要是声音不好听，没有高级感。

底盘操控和质感，操控转弯时侧倾你感觉到极限了，其实还可以再打方向，高速变道没有这么大车的感觉，真的比较丝滑。底盘质感，路上颠簸毫无保留全都反馈给你，一个小石子也得让你知道，这个我还是喜欢这感觉，就像是你在驾驭车而不是单纯的开车。过个路上突然出现坑洼给人的感觉和声音真的和高级感没有一毛钱关系。这个车就适合跑铺设平坦的的沥青路，如果是那种表面粗糙的沥青路那噪音让你脑壳疼。

内饰，我反正挺喜欢，特别是驾驶的视角和视觉特别敞亮。开了别克那个什么昂科旗，视角只能用狭窄来形容，特别压抑。

屏幕，我黑屏过一次，重启完了就好了，再就是倒车雷达右后那个一下雨就失灵。

尾灯，只要下雨或者刷完车就起雾，不过不积水。问了4S店说只要不积水没啥问题。

辅助驾驶，自适应巡航挺不错的。就是弯度如果大了可能会接触车道保持，所以自适应巡航也不要太放松了。再就是车道保持转弯的时候一晃一晃的修正，真的不舒服。

主动刹车，还是有用的就是识别准确率有待提升，比如前面有人和车同向或者逆向走路并不会撞上可是就会激活主动刹车但是只是刹车哽哽响几下。

电动后备箱，说真的还是那种扫堂腿很实用。我拿一堆东西，要傻愣愣的现在后备箱那2秒，然后看见双闪再后后退一步。等我从后备箱拿出一堆东西的时候，我又要TM把东西放下再去按按钮。真的如果有扫堂腿就太实用了。

装配工资，实在差，右后阅读灯买来没多久的时候就掉了，左后升降按钮掉进去过。

终生质保，我21年买的车没有整车终生质保，这个问题简直就是拿我们老车主当小白鼠，真的太伤心了，本来我就是两任奇瑞车主，更让我伤心，问一下可以购买终生质保要8000左右吧，奇瑞这波操作真的是不讨好，把老车主当小白鼠，完了给新车主福利，真说不过去。只能说我们老车主把问题都试验出来了，奇瑞改进完了，然后开始终生质保了。

人无完人，车无完车，只要发动机和变速箱没问题就好，发动机倒是终生质保，不过目前这个情况来看这个变速箱估计够呛。正在考虑要不要买个终生质保。奇瑞啊奇瑞真的是销量刚有起色就不在乎老车主了。

忘了附上我的油耗了，从买车到现在每箱油都记录。