七代天籁用车2年，车主真实体验汇报。

最近家里准备换车又掏出懂车帝看车，看到一年前写的天籁用车体验，觉得应该再加入最近一年的体会，遂有了本文。

首先说明用车场景，本车纯属家里LD通勤用车，每周一、五单程130公里，平时基本不动，绝无激烈驾驶场景。

上一贴是提车10个月发布，仅吐槽了空调异响，这一贴，就是满满的槽点了，或者说维修史，真的没想到以皮实耐用著称的日系车会是这样，近年销量严重下滑，看来消费者的眼镜真的是雪亮的呀。

维修一：左后门饰条，真的没想过这个东西会脱落，外观件，我不多说，保养时顺手更换解决。

维修二：空调蒸发箱，保养时想解决空调异响问题，师傅检查后告知空调声音正常，但是蒸发箱漏了，换之。

维修三：正常保养检查时告知发电机甩油，咱也不懂，换之。

事故维修四:经历这次维修，我开始对这个天籁失望至极。LD驾车出闸道，没注意路面，时速40车轮撞上了右侧10厘米高的路沿，下车检查后右侧两个轮毂刮花，我家都是佛系用车，没管，开车回家。回家后我帮她上路试了一下，居然方向跑偏。找个熟悉的修理店升起车一看，右减震坏了，我靠，这样小小一撞，坏根减震，这质量也是没谁了。自行维修价格太高，临时又来报了保险，修之。后面的图这次维修还有个补漆，这是以前蹭了攒到一次修的。

召回维修五：9月初知道的召回，一查，还真幸运，又中了，没当回事，想着保养或者什么时候去弄了就是，但是车从7月份就感觉不对劲，每次停车打方向车有异响，这次借着看到召回，仔细试了一下，发现转超过90度弯就能听到卡卡的响声，莫不是方向机坏了吧，我靠，立马奔4S检查，问题查出来了，什么平面轴承坏了，要订货，但顺便可以把召回的EGR总阀给换了。换之。

维修六：这次就是换什么平面轴承，打电话说货到了，车不在家准备国庆去换。

我已经没有兴趣做更多的评价了，但心里有，改个时间再来续

9.28更新：

后台接到懂车帝提示，可协助我投诉，特别说明一下，本文无任何投诉的意思，有车友回复运气，本人也特别认可，极致的节省成本就会导致部分品控不过关。

接下来聊一下服务，本人买车的店属广汇，后来的保养维修都是东风南方，对分属两个集团的服务都很认可，看起来我修车了这么多次，基本都是4S检查出来告知我后维修的。特别提出表扬的是东风南方，车辆送修后会有接待的服务经理组建一个微信群，里面有他们各部门的同事和车主沟通，虽然我没沟通过，但感觉不错。

再来总结几个优点：

1、油耗，油耗那是真的低，前文说了这车是我老婆开，高速路况占9成，长期表显6个油不到，通过加油费用计算，基本与我EA211的1.6自吸车城市快速路通勤的油耗持平。

2、隔音，没开过什么豪车，但天籁在这个价位来讲绝对算优秀的。

3、舒适性，坐在天籁的驾驶位，我经常说开上这个车就没得开快车的欲望，为什么，因为坐着舒服，以一种慵懒的姿态来开车，何等惬意。但我绝对不会因为慢而在路上堵一堆人，我也恨这种人。

今天暂停，后面想起来再更。