仰望U8上市 中国人的百万豪车

在9月20日，万众期待的仰望U8豪华版终于上市了，售价为109.8万元。如果放在几年，这个价格会吓到一批人，但是现在随着国产品牌的加强，技术核心的进步，100万的国产退出，我觉得更多的是一种自豪，再也不是对自我怀疑，或者妄自菲薄。这足以证明我们的汽车品牌和技术在突飞猛进，大家的理念也在转变。

那么我们就来看看，这次仰望U8为什么值得百万豪车！

首先先说下参数，5319mm的车长，轴距3050mm，纯电续航180km，综合续航1000km，最大马力1200匹+，百公里加速3.6s，这还只是台硬派越野。是不是颠覆了大家的想象。越野车跑这么快。不仅如此，仰望U8还有很多技术狠货。仰望U8兼有控制、结构、密封三大安全守护，让用户放心地探索驾控体验新上限。

● 电子电气架构：先进的电子电气架构是智能化迭代的前提，分布式驱动架构的量产，也有赖于更先进的电子电气架构。仰望U8采用中央计算+分布式控制相结合的电子电气架构，通过整车级融合感知、决策、控制以及云端数据闭环，使功能安全、数据安全、网络安全得以兼顾。在架构支撑下，仰望U8还可通过OTA获取更多元的场景化安全功能。

● 非承载笼式设计超级车身：仰望U8的超级车身，采用非承载笼式设计，大车架U型传力路径结合前舱车身特有的象鼻型结构，在碰撞过程中能够有效降低车身27% 的侵入量，最大限度保护乘员舱的完整。同时，仰望U8高比例应用高强度车身材料，车身关键截面内填充复合材料，使整车具备更高的安全耐撞性。

● 车顶静压强度超过16吨：针对越野极限场景，U8的A、B柱采用复合高性能聚合物材料加强设计，车顶静压强度超过16吨，可承受相当于四头成年亚洲象的压力，处于行业顶尖水平。边梁抗压强度极高，配合整车车身高刚度设计，为车辆提供强大的顶部防护能力。

● 全新CTC电池底盘一体化技术：针对综合越野工况，我们推出了全新CTC电池底盘一体化技术，高安全电池与“大车架”极致融合，打破系统分离孤岛，带来高效双重传力路径，确保在多种碰撞冲击工况下电芯0侵入。刀片电池蜂窝式加强结构及贯穿式防护板，为越野场景车辆底部安全提供高强度保护，突破新能源车越野安全防护上限。

● 全球五星安全标准开发：仰望U8 按照全球五星安全标准开发，在碰撞测试中轻松通过多项为应对越野工况单独开发的锤击、刮底等严苛碰撞测试项目，全面涵盖越野高危工况，为乘员安全提供全域保护，让极限越野不设限。

● 密封安全：在结构安全的基础之上，我们创新性地提出了密封安全的概念，敢于走进技术无人区，挑战更高的车身安全标准。

○ 首次实现车身和零部件双重密封：仰望U8在业内首次实现车身和零部件双重密封，通过多维度优化方案，加上自动化生产与工艺升级的赋能，极大提升了整车密封一致性。

○ 针对车身密封，U8采用隔水式走线路径和地板结构错边设计，优化地板堵盖材料和车身开孔方案，最大程度满足车身涂胶的连续性、均匀性和完整性，可以达到浸水后30分钟车内无显见积水。

○ 针对零部件密封，U8对超过160种零部件做了专门的密封设计处理，核心系统防水等级高达IP68。从底层结构为整车打造“航天舱”级涉浮水防护屏障。

○ 我们也针对密封安全，开发了一系列整车测试验证及质量检测流程，只为在极端遇险情况下，尽可能给用户多一份时间处置危情，帮助用户快速脱离险境。

不仅如此，仰望U8还有一些黑科技：

● 云辇-P智能液压车身控制系统：首发搭载云辇-P智能液压车身控制系统的仰望U8，兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力。云辇-P 首次实现下车身关键零部件系统与整车智能联动，支持横向、纵向、垂向融合智控，悬架高度、刚度、阻尼三项自主可调，具备单轮举升、超高脱困、露营调平、四轮联动等多项能力。云辇-P与驾驶模式深度融合，云辇-P可以根据驾驶模式自动调节至最适合当前地形的状态，适配全场景、多路况。

● 自研智能随动座椅：可实时监测车身姿态、动态调节座椅支撑。仰望U8的椅背贴合人体工学，能够为背部、腿部提供有力支撑，配合众多座椅功能，长时间久坐也不会觉得疲乏。在紧急避障、高速急转弯、掉头、快速变道等场景或颠簸路段中，前排智能随动座椅的侧支撑可以自动进行动态调节以适应车辆的运动，从而提供更佳的横向支撑，在各种应急情况下保障驾驶者的舒适坐乘。

那么集科技与一身，又有硬本事的仰望U8你是否满意呢？欢迎留言讨论。#仰望U8上市##中国人的百万豪车#