看来以后保险要涨

那就是说续航里程需要减去最低电量20%，再减去最高电量20%，一辆500公里续航的电车，除去虚标的10%，真实续航里程直接腰斩，剩250了？

不懂就问，多次充电是不是也影响电池寿命？不是说镭电池充电次数差不多是2000次吗？

总结：燃油车完胜

磷酸铁锂和三元锂都是这样吗？都需要浅充浅放吗？

油车放半年，照样一把着，马上就跑。电车来试试

浅充浅放的意思就是标准续航500KM的车只能当300KM的续航用。是这个意思吗

特斯拉算个毛，我们比亚迪的保养手册都写的15%以下

对于我这种穷p，充电方便只有一个时间方便，半夜12点之后。

三元里娇贵，磷酸铁锂就不用，我朋友比亚迪的E2标准401续航的，4年35万公里，现在电池几乎无衰减，充满还能跑380-410之间

现在新能源技术提高了，保险公司再亏损就是保险公司的人或制度的问题了。

油车除了油价贵就没有什么好烦恼的了。电车除了里程焦虑充电焦虑还要为了质保被4s店的各种规格限制。总结:除非限行城市，普通人还是买油车合适。有钱人可以买买。

特斯拉都到比亚迪去买电池，他放个屁都是香的

为何手机电池没要求

别的我不知道，手机电池这么充放电，很快就不行了

过减速带呢，会不会磕底盘

开个车还要养个爷吗？电车不要预我，开个QQ都比这舒心!

比亚迪要求和你说的有区别要区分三元锂和磷酸铁锂

我们比亚迪都建议满充满放

这简直是电动爹