后视镜看上去增大宽度容易剐蹭，但其实会降低，因为后视镜存在而小心翼翼去注意，反而小了很多整车剐蹭风险

特斯拉为全球减配人口做贡献，这是不争的事实，不知是喜还是悲呢

出行成本下降，修车成本变高

完全取消是可以的，但是像那种伸根杆杵那个摄像头的那种可真是脱裤子放屁。

至少雨天再也不担心后视镜模糊了

这不是减配，这叫功能替代。

车轱辘也取消好了。用了摄像头修起来没个几千下不来

取消一切，走着

有种你把轮子也减了

未来取消驾驶员也很正常，因为人的可靠性不如人工ai。。总会因为情绪或者精神做出各种危险操作。。。放心用不了几年电视里的全自动驾驶就到大众视野了

偷拍我们也可以了

后视镜这玩意儿不需要网络，应该不会卡顿吧？

取消电池

到时候到处都是没有后视镜的车的时候，就是世界末日的时候，不是很早就有人预言过了嘛，他看到的画面就是到处都是一些没有后视镜的车子。

特斯拉就不应该有车轮子

这不胡闹嘛，还要给减配找一堆说法，颠覆在老马这边等于减配了。

什么时候把四个轱辘减配了？

如果网络延迟，安全事故必定增多，这锅谁来背

建议把刹车拆了更能促进消费

但愿解决卡死，延时等问题，不然就是安全隐患