同意，座椅电动调节只是用的时候感觉略微高大上，真正实用的还是手动；小天窗比较合适，毕竟天气好的时候有点采光感受不一样；至于其他一些安全辅助，最没用的是启停，其次定速等等……开车熟练点的司机，360也是多余，有个倒车雷达就足够。车，只要开着舒服，坐着舒服就行

倒车影像还是要的，最好无线充电也有。其他感觉没有什么必要有了

这个讲话很实惠

你这话不对，配置也不是消费者占主导权，主机厂都是坏人，比如同一辆车有不同排量，但我对动力有强烈需求，但一般高功率都是搭配高配置，你叫我如何选择。还有一些合资车，连个360都要顶配才有，大部分车座椅通风、腿托、侧气帘都要顶配才有。 当然如果你只是买个代步工具，那就不要拿配置说事，直接飞度基本要啥没啥，根本不给你选择焦虑的机会。

不是，关键是最低配4S店不卖

你应该叫厂家减配呀，实惠

买车不买高配会后悔，我自己就是这样子的，因为一辆车不可能开两三年就换，买了低配你使用的过程你总会想当初为什么不拿高配，却这缺那的，而且最低配的用料和质感和高配差的远😂

那我想问一下，现在买车有选择性吗？有几个车不是全景天窗，现在的车企生产的车全系都是全景天窗，没有老百姓选择的权利

定速巡航高速相当好用，省力省油

电动座椅有用，我俩老婆要开，其他无所谓

问题是低配的，厂家只是个噱头，从来不生产吧，

最简单的一点！低配你能买到几个气囊？都是高配才有的！所以安全最重要！多花点冤枉钱买个安全吧！

如果像麻辣烫一样，配置可以自己选多好

胎压监测，后视镜加热，最少6安全气囊，实体按键，最实用，10万左右的有吗兄弟

天窗跟启停最恶心

低配两个气囊，其它几乎没什么拿的出手的配置，而高配6个气囊，还多360全景影像，L2级辅助系统，LED大灯，小天窗，座椅加热……两款相差8000元，你说应该怎么选？

怎么了，电动座椅记忆，上下车迎宾功能，轿车到算了，我这1.8的车我这175的身高有点尴尬啊，这熄火舒适进出他不舒服嘛，定速巡航没用，ACC自适应定速巡航很有用啊，还有主动刹车

按你说的!都买个5_6万的车都够用了

定速巡航还是很好用的，要是连续两三个小时高速，没定速巡航的车踩油门的脚都变得僵硬了。现在有车的主，有几个不上高速的？

没毛病