次世代30和马3都有这个问题,具体我也查过一些视频解决方案,正在尝试中,这里分享一下自己的处理方法和结果,给有需要的车友们。
胶条已经挨到一起了,开门相互蹭来蹭去很容易把接触的条子蹭烂。
这是马3车友前前后后解决更换了6次后,得出的终极方案,这个我有点佩服这老兄的狠心在车门边双层钢板上打洞。接受这个方案的车友可以看到这里为止,不想破坏结构的往下继续
这是第一次按照网上的方法操作的。
这是主驾驶位今天,也就是按照前面方法2个多月经过夏季暴晒后的样子,基本已经解决。不过副驾驶又已经再打架了,差异原因是胶带用完了贴的3段没有阻止位移的力道。
现在开始分析一下造成胶条位移具体的原因和结构。
这是上次贴完副驾驶的胶带残留。
原因就在于胶条里面没有卡扣里面是光滑的一个槽,而门板钢板上面突出的这一个地方卡不住。这个就是厂家设计问题。所以一直往后移。整根条子中间一段是稍微硬一点的塑料外层是橡胶,两头都是软的
只有前面这一端有一个塑料的暗扣。卡在软的橡胶头上,造成拉伸位移。
现在需要把前面的小三角塑料盖板拆下来,用手抠就可以。注意不要把卡扣抠断了。
扣的方法大家要注意,从前往后开始后面这一端一定不要把它抠出来,因为装回去非常的困难。厂家安装时是下面的塑料盖板以及条子都是没有装好应该先装的这一条,所以不影响。我们后期只能先扣这一个。这样就不拆那么多
这个就是上图提示的,这一端不要把这个末端拆下来。拆到这个卡扣这里就可以了。
然后就是清除掉表面的灰尘。把双面胶贴上去。双面胶为两厘米宽。把车门边钢板都包一半。
注意前端贴到涂的这一段就可以了,贴的太靠前,装回的时候比较困难。
总之,双面胶要从前面贴到后面尽量的长。两头留一段,避免安装的时候困难。
贴好后原位从后往前调整好位置,把卡条扣进去。这里要用一点力,因为钢板上面有胶带,比原来的要紧,所以要用力把它归位对比一下,再仔细调整到原来的位置。多次关门测试缝隙。
这是调整后缝隙。拍照记录一下。等时间久了,看他的位移情况有没有固定到理想的位置。由于上次。前后门都有贴过,所以这一次只需要把副驾驶这一个门再重新处理一下。
结尾:遇到问题最好找到相应的方法能不破坏原来的结构最好。不是一味的去接受或者去吐槽埋怨。人无完人,车无完车。车是为人服务人的人也要保养好车子。
帅气车模。
后续来了:总结一下几次的经验用双面胶的话胶一定要好不然也是白搭。时间长了胶条被撑开了物理变形后就有会后移了。
所以比较好的方法是直接打玻璃胶,拆开胶条再胶条缝隙里打一半长度的胶水就可以。
最好不要多才拆装,我的胶条已经被我拍的开了一小段了
打胶了