@抽不到牌的小憨憨：关键是不拆解谁会知道你一个60分，一个90分，如果每个厂商都这么干，是不是以后25%的前碰撞实验要2边都做？没有追尾测试，后防撞梁就用最差的，和塑料没啥区别的材料，也没有吸能盒，油箱还放在后悬架后面，嫌追尾后排死的不够快？都什么脑子，在这强行洗地。也不看看当年汉兰达也是左边加强被骂成什么样？就因为你说这是名族品牌？

@努力攒钱ing：咱们先说清楚，秦的右边合不合格？如果左右边都是合格的，那我再单独加强左边，难道对消费者，对驾驶者来说不是一件好事？

@抽不到牌的小憨憨：那你为什么不妨想想，现在懂车帝把这结果公布出来，完全不是车厂自己宣传的安全情况，总有那么几个人可能就不会去考虑这个车了？消费者连基本的知情权都没了？你成绩有水份还不能说了 可惜如果创维也加强一下，碰撞结果不会那么难看了

@努力攒钱ing：与厂家宣传的安全情况不一致这个点，我不是很理解你，是懂车帝这次拆解证明了秦的材料强度低于他宣传的了吗？如果是这样，那比亚迪确实该死，但是这次拆解没有得出这个结论吧？而且比亚迪也没有宣传过自己左右两边都是双块吧？那么你说的这个与厂家宣传不一致到底是不一致在哪里呢？

@努力攒钱ing：与厂家宣传的安全情况不一致这个点，我不是很理解你，是懂车帝这次拆解证明了秦的材料强度低于他宣传的了吗？如果是这样，那比亚迪确实该死，但是这次拆解没有得出这个结论吧？而且比亚迪也没有宣传过自己左右两边都是双块吧？那么你说的这个与厂家宣传不一致到底是不一致在哪里呢？

@努力攒钱ing：咱们先说清楚，秦的右边合不合格？如果左右边都是合格的，那我再单独加强左边，难道对消费者，对驾驶者来说不是一件好事？

@抽不到牌的小憨憨：没说他该死，只是这么做有点不厚道拼命在降价的同时在你看不见的地方降低成本，比如后防撞梁，但为了不至于碰撞结果难看，又赶紧打个补丁。

@用户5188219204409：单片1500强度，加一块600，有表有数据，断章取义你们最厉害，当然，后防撞确实垃圾，你可以喷这个，但明显你问所有一起喷

@抽不到牌的小憨憨：你信吗？1500强度再加一块？其他地方差成这样，还要在1500上再补强？你当别人都智商欠费吗？

@努力攒钱ing：所以说你是纯靠猜的结果在黑了？