新天逸2200公里自驾感受

去年9月提的天逸beyond1.8T+1万包，本打算在当年十一开新车出去玩的，奈何口罩来了，加之请个年假不容易，车票啥的都不好订了，所以这趟旅行基本确定自己开车，也是很想体验一下开着天逸去长途旅行的感受如何。这趟路程的路线是武汉—西安—华山—永济—陵川—武汉。

出发95加满

8天的行李后备箱够用

出发的当天在湖北境内经历了好几场瞬时暴雨⛈️，天都下白了的那种。把速度降到了100以内（主要是其他车降低了速度），天逸在这种铺水高速路行驶得非常稳定，连着超了好几辆实在太慢的车，速度控制在100一点问题都没有。

暴雨交加

过了暴雨区域后，就全程开启了acc自适应巡航，在车不多的时候还是比较舒服的，减轻了一些驾驶疲劳。在中间在2个服务区休息了，当晚到达西安。

566公里要加油了，加的92

后面几天在陕西境内游玩了大唐不夜城、西安城墙、秦陵兵马俑、华山，关中平原的温度不亚于我火炉武汉，好在我天逸1.8T的动力开着空调载着行李并没有动力不足。

古代的豪车，动力4匹

在华山脚下的宾馆停车场里，意外的碰到了另一台天逸，车主还特意停在了我的旁边

兄弟好啊

华山的彩虹

华山爬完了就去往旁边山西境内的永济，带孩子去看看课本里的鹳雀楼。后来感觉实在太热，就打消了去壶口瀑布的念头，直接东行去太行山区的陵川县避暑。

陵川，真是个宝藏地方，小县城温度适宜，节奏舒缓。第二天休息好当然要去跑山，蜿蜒的山路对天逸来说不管是动力还是操控都显得游刃有余，开着车欣赏着太行山的景色实在是惬意。在跑山之前，加的92号油刚好跑完，来到中石油加满了一箱95号爱跑，小县城也没有优惠，400大洋肉疼

难道不是98爱跑吗

太行公路上只有我一辆雪铁龙

太喜欢这个小县城了，停留3天。去了二仙庙，纯正的古建筑，比起前面去的仿古新建筑，这才叫古色古香

1200岁的古柏

有金代到民国的石碑

结束了这一趟旅行，从陵川经太行山路到河南焦作境内，这段南太行的山路真是拐得姥姥都不认得了

巍巍太行

app里的其中一段行程轨迹

停下来休息，孩子晕了

app内的行程轨迹，其中一段

经过了云台山景区，就穿越了南太行，爆热的天气又来了。沿着京港澳高速一路600公里南下回家，上高速前加满95号油，7个小时干回武汉。爽

全程2228公里，油耗不到6.7

最后总结下这趟旅程中天逸的用车感受

1.95号油更加匹配这台涡轮机，之前基本都是在市区内开，95和92我没感觉到有什么区别。但这趟下来，明显感觉95加速更好，更平顺，更有爆发力，发动机整体感觉确实比92要好。

2.在暴热的天气下，空调显得有点弱，可能是我坐在前面有阳光烘着。开的23度自动空调，只能说够用，但要说冷飕飕我是没感觉到。

3.全程高速+山路，车的整体感觉非常的整，动力，隔音，刹车，变道，转向表现优异。除了南太行那段变态山路导致小孩晕车外，其他时候就是舒适。

4.天逸没有配置凡尔赛那套全速自适应巡航，没有车道保持。在高速行驶过程中，感觉有点欠缺，在我疲乏想闭眼的时候，就有那种希望车辆能自动保持驾驶的念头。但往往是眯上眼睛没一会，就被车道辅助掰了下方向盘而给弄清醒了。所以到底是有车道居中保持好，还是天逸这套能让驾驶员不敢彻底放松的好？

5.车载自带导航稳定性不错，但是版本却不能升级，用不了手机里的那种车道级导航，而ar实景导航在变道的时候给人信心不足。用手机连接的carlife导航，又总是自动断开。这点希望厂家能升级优化

6.整个行程车辆没有任何异常和异样，完美。

总的来说，天逸是辆整车素质很好的车型，但是有些配置细节需要跟上，不要太省

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