成为大通V90车主啦

今年8月份喜提大白，大通V90 2023款运杰版前驱短轴高顶，就想写一些各种买车经历和想法，篇幅比较长，就当是记录生活吧，嫌弃太长的就划走吧先来几张“大白”的靓照。包括添了一些小配件。

大白在4S店门口，等办好手续就可以提车啦

提车到店门口

加装了晴雨挡，这个刚需呀，通风换气很实用

自己安装了右侧脚踏板，用的原车孔位，质量挺好，一个人安装了45分钟，8月份的晚上，一身汗

1.前言

从有买新车的想法到提车，期间也有小半年时间了，本人自己开了个店，之前一直开的是2010年的江淮瑞风七座的商务车（其实就是大面包），由于平时用来拉拉货，平时维护保养肯定差点意思，所以开到这个年限，也差不多该换了，加上2.4L排量的汽油车油耗也高，于是就萌生换车的想法。

2.选车

最初图充电便宜，考虑买新能源物流车，也有看中的，比如江豚、大通EV30等，但是研究来研究去，发现新能源物流车还是差点意思

第一点：确实会有里程焦虑，一般的只有200-300km的标续，按实际算的话，高速跑一趟来回一两百公里，就差不多要充电了，实在是不方便。

第二点：新能源物流车一般都有限速，大都在80km/h，客运版的能达到100km/h但是选择确实比较少，比如睿行EM80的7座版本，对于我经常要跑高速的需求，不是特别符合。

第三点： 电车充电确实便宜，但我是自用不跑货运，一年里程在15000～20000km左右，新能源便宜的优势没法体现，所以想想还是放弃了新能源物流车的选择，并不是说新能源物流车不好，只是不适合我的用途。

原本并没有考虑轻客，直到开始关注车子，才后知后觉，其实我们这个行业内使用轻客的人很多，平时进货看到的60～70%都是大通、全顺、图雅诺等，依维柯相对较少，可能是因为我们这个行业货不是重货，依维柯的优势体现不出来。于是就开始开始研究轻客车型。

3.轻客车型选择

说到轻客车型，选项一下子就缩小了，大通的V80，V90，新世代全顺、新全顺、福顺、图雅诺、依维柯欧盛、依维柯得意、江淮星锐等等，总体来讲，各有各的优缺点，也各有各的小毛病，选择预算范围内，适合自己的，并且能接受它的小毛病的就行，在这里也不多说啦。

说说我自己为什么选择V90吧。

第一点：当时关注到V90的时候，网上出来的大都是房车或者改装露营车，看得那叫一个心动呀！本人有一些小小的动手能力，看网上大神各种改装视频，简直心痒痒。作为一个90后，我也有一个房车梦，开着心爱的车，载着心爱的人在大自然的美景中露营，美哉美哉！

第二点：颜值高，质感好，整体感觉非常不错，NVH做的也很不错，当时去4S店看车的时候就感觉出来了，关门的声音很厚重，坐在车内也比较安静，我老婆看了V90后就不考虑V80了毕竟定位还是高一档的，当然价格也高一档还好，还在可接受范围。虽然大部分用来拉货，但也考虑以后旅行能用的上，还是V90更适合。

4. 说说车子本身

之前在某二手平台买了一辆2019年的V90，开了几天，由于各种原因给退了，在这里表扬一下某二手平台，服务确实可以，车子有点问题，说退就给退，一点不墨迹。

2023款的V90，我最满意的地方是原车的倒车影像、原车喇叭有了升级，还有原车自带的carplay。

倒车影像，虽然买的是短轴也有5180mm的长度，比一般的家用车要长，所以倒车影像是刚需，原车的倒车影像是上帝视角，配合倒车雷达，加上新款的屏幕也很清晰，也有转向辅助线，一个人倒车一点不慌，唯一有个小问题就是摄像头没有补光灯，倒车灯又比较暗，夜晚倒车还是挺黑的，这点希望厂家改善一下。

手机拍摄，曝光调到了几乎和肉眼观测一样的亮度，外部有微微路灯照明，还不是完全黑的状态，这样的倒车效果实在不咋地，于是网上买了高亮的倒车灯，等换上去再测试一下。

原车音响

之前2019款的车子应该是只有正副驾驶2个喇叭，也在网上看过有人吐槽V90音质不如面包车，我感觉倒不至于，可能每个人感受不一样，现在2023款的原车音响加了2个高音喇叭，音质瞬间提升不止一点，我在提车前本打算改装音响的，现在看来完全够用了，我也不是什么发烧友，能听个响，感觉还不错，那就够了。

原车carplay

作为iPhone用户，因为一直没买过新车，carplay只是听说过，并没有亲自用过，但也知道carplay比较好用，直到这次提车后用上了carplay才知道，真香啊！

Carplay体验相当哇塞，也没有冗余的功能，导航➕音乐➕接打电话，足够用了，原车是有线的，网上买了个无线转接头还没到货

结语

啰里吧嗦一大堆了，以后慢慢发一些主题帖吧大家有想知道的一些细节也可以问我，毕竟买V90的，要么在改装的路上，要么在玩的路上，像我有时间的，也不多